< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Tovarna in proizvajalci rezervnih delov glave rotorja glave rotorja visoke kakovosti 146403-4920 VE črpalke | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

Visokokakovosten dizelski del glave rotorja 146403-4920 VE deli črpalke Rezervni del glave rotorja

Podrobnosti izdelka:

Rotor glave dizelske črpalke 146403-4920 je rotor glave VE. Primeren je za dizelsko črpalko.

  • Opis:Glavni rotor
  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Referenčne kode:146403-4920
  • Uporaba: /
  • MOQ:2 kos
  • Certificiranje:ISO9001
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Pakiranje:Nevtralno pakiranje
  • Nadzor kakovosti:100 % testirano pred pošiljanjem
  • Čas izvedbe:7 ~ 15 delovnih dni
  • Plačilo:T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    opis izdelkov

    Referenca. Kode 146403-4920
    Aplikacija /
    MOQ 2 KOSOV
    Certificiranje ISO9001
    Kraj izvora Kitajska
    Pakiranje Nevtralno pakiranje
    Kontrola kakovosti 100 % testirano pred pošiljanjem
    Čas izvedbe 7 ~ 15 delovnih dni
    Plačilo T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva

    Vpliv konstrukcijskih parametrov črpalnega dizel agregata na oskrbo z dizelskim gorivom

    Da bi dosegli popoln proces oskrbe z dizelskim gorivom, visokotlačna dizelska črpalka zahteva sodelovanje različnih komponent v dizelski črpalki. Glavne komponente visokotlačne dizelske črpalne enote vključujejo vstopni ventil za dizelsko gorivo, izstopni ventil za dizelsko gorivo, batno sklopko in prostornino vsake komponente. Med fazo premikanja odmikača poganja odmikač bat navzgor, da ustvari pritisk goriva v votlini bata. Ko je stopnja tlaka goriva večja od količine goriva, ki teče iz vstopnega ventila za gorivo, se tlak v votlini bata še naprej povečuje in doseže Po določenem tlaku se vstopni ventil za gorivo zapre. V tem času votlina bata tvori zaprt prostor. Odmikač pritiska na gorivo v zaprti prostornini. Tlak hitro narašča. Ko tlak v votlini bata doseže raven, se odpre izstopni ventil dizelskega goriva. Tlak, črpalna enota črpa dizelsko gorivo v tlačno zbiralno komoro. Po predhodni stabilizaciji tlaka skozi tlačno akumulacijsko komoro dovaja dizelsko gorivo v visokotlačno cev skupnega voda. Med povratno stopnjo odmikača se pod delovanjem vzmeti bata bat premakne navzdol z odmikačem, izstopni ventil dizelskega goriva se zapre in tlak v komori bata hitro pade. Ko razlika v tlaku med obema koncema doseže tlak odpiranja vstopnega ventila dizelskega goriva, se vstopni ventil dizelskega goriva odpre, gorivo, vsesano v nizkotlačni dizelski tokokrog, vstopi v komoro bata. Spremembe strukturnih parametrov dizelskega vstopnega ventila, dizelskega izstopnega ventila, bata in drugih komponent med celotnim procesom bodo vplivale na proces dobave dizelskega goriva. Zato se bo ta povzetek osredotočil na komponento vstopnega ventila za dizel, komponento izstopnega ventila za dizel, batno sklopko in prostornina vsake komponente. V skladu s strukturnimi parametri vsake komponente je preučen vpliv sprememb vrednosti na značilnosti oskrbe z dizelskim gorivom visokotlačne dizelske črpalke in razkrit je njen mehanizem delovanja.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite