Visokokakovostni deli dizelskega motorja 6-valjna glava rotorja dizelske črpalke VE 1468376028 1 468 376 028

Glavna funkcija varnostnega ventila črpalke za gorivo je omejiti najvišji tlak na izhodu črpalke za gorivo, preprečiti preobremenitev hidravličnega sistema in igrati varnostno vlogo. Značilnosti odpiranja in zapiranja varnostnega ventila so razmerje med tlakom odpiranja varnostnega ventila, tlakom zapiranja in tlakom, ko varnostni ventil doseže nazivni pretok. To je pomembna statična učinkovitost varnostnega ventila. Po odprtju varnostnega ventila mora biti sistemski tlak čim bolj konstanten, zapiralni tlak pa mora biti čim bolj konstanten. Odpiralni tlak je enak, a dejansko nemogoč. Lahko se le potrudimo, da je razlika v tlaku pri različnih pretokih čim manjša. Na splošno se zahteva, da tlak odpiranja varnostnega ventila ni nižji od 95 % najvišjega nastavljenega tlaka, tlak zapiranja pa ne nižji od 90 % najvišjega nastavljenega tlaka. Značilnosti odpiranja in zapiranja določenega varnostnega ventila črpalke za gorivo ne izpolnjujejo zahtev. Varnostni ventil črpalke za gorivo je dvostopenjski varnostni ventil s pilotno stopnjo, ki je v glavnem sestavljen iz glavnega ventila, pilotnega ventila, vzmeti glavnega ventila in vzmeti za uravnavanje tlaka pilotnega ventila. Ko tlak za črpalko za gorivo doseže predtlak vzmeti za uravnavanje tlaka pilotnega ventila, se pilotni ventil odpre in komora glavne vzmeti ventila se preklopi na nizek tlak. Zato se poveča tlačna razlika med sprednjim in zadnjim delom glavnega ventila. Glavni ventil odpre in sprosti gorivo za črpalko v povratno komoro dizelskega goriva, zmanjšanje tlaka za dizelsko črpalko zagotavlja varnost sistema, to pomeni, da odpiranje in zapiranje glavnega ventila nadzira pilotni ventil. Odpiranje glavnega ventila za izpust dizelskega goriva zmanjša tlak za črpalko in prepreči preobremenitev sistema.