VE glava rotorja 096400-1230 deli rotorja glave dizelske črpalke za bager črpalke za gorivo
opis izdelkov
Referenca. Kode | 096400-1230 |
Aplikacija | / |
MOQ | 2 KOSOV |
Certificiranje | ISO9001 |
Kraj izvora | Kitajska |
Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
Kontrola kakovosti | 100 % testirano pred pošiljanjem |
Čas izvedbe | 7 ~ 15 delovnih dni |
Plačilo | T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva |
Analiza nenormalnega hrupa dizelske črpalke
Dizelska črpalka je pomemben sestavni del mazalnega sistema. Ta komponenta je močnostna komponenta sistema in zagotavlja zadostno količino in pritisk mazalnega dizla v sistem. Dizelske črpalke rotorskega tipa se pogosto uporabljajo v motorjih vozil zaradi svoje kompaktne strukture in majhne teže. Rotorska dizelska črpalka je sestavljena iz notranjega in zunanjega rotorja, ohišja črpalke in pokrova črpalke. V skladu s strukturo dizelske črpalke je vzpostavljen model analize polja pretoka dizelske črpalke za izvedbo analize polja pretoka in raziskav o dizelski črpalki. Glede na vrsto in vrsto hrupa je bilo sprva ugotovljeno, da je vzrok nenormalnega hrupa v vozilu nezadostna oskrba sistema z dizelskim gorivom pri hladnem zagonu, kar je povzročilo nenormalen hrup v gibljivih delih. Zato se dizelska črpalka in zbiralnik filtra modelirata in analizirata, da se določi njuna porazdelitev polja pretoka. Izdelani so bili ekspresni deli dizelske črpalke in zbiralnika filtrov, opravljen je bil preskus hladnega zagona v komori z nizkimi temperaturami in spremljani so bili podatki o hrupu. Po podatkih monitoringa je bilo ugotovljeno, da se je trajanje hrupa bistveno skrajšalo. Poleg tega je glede na diagram hrupa spektra razvidno, da je bil neobičajni hrup prejšnjih mehanskih delov odpravljen in obstaja le rahel podsinhronski hrup. Na podlagi raziskav o problemu nenormalnega hrupa dizelske črpalke, ki se je pojavil med nizkotemperaturnim hladnim zagonom določenega dizelskega motorja, smo izvedli analizo dizelske črpalke in analizo filtra, da bi ugotovili mehanizem nenormalnega hrupa pri nizkih temperaturah in nato določi in analizira optimizacijski načrt za določitev optimizacije. Nazadnje je bil opravljen preskus v nizkotemperaturni komori za preverjanje končnega učinka optimizacije. Glede na učinek optimizacije je razvidno, da ima optimizacijska shema pomemben učinek na skrajšanje preskusa nenormalnega hrupa in odpravo nenormalnega hrupa, kar kaže, da je optimizacijska shema dizelske črpalke in zbiralnika filtrov učinkovita.