Visokokakovostna nova šoba dizelskega injektorja L060PBA šoba injektorja skupnega voda za avtomobilske rezervne dele injektorja goriva

Vzroki za zataknjeno napako vbrizgalnika goriva so naslednji

1. Konec oljne cevi in ​​povezovalni vijaki so umazani s prahom in nečistočami:

2. Nepravilno ravnanje in nepravilna namestitev med vzdrževanjem in zamenjavo delov;3. Dodano gorivo ni čisto in izločeno olje v rezervoarju za gorivo in izdelek filtra nista izpraznjena pred zagonom, tako da umazano gorivo vstopi v črpalko za gorivo

4. Na ramenih in stopalih fiksne matice v injektorju goriva so usedline in poškodbe zaradi gorenja;tesnilno tesnilo ni ravno;Temperatura je previsoka, toplotna obremenitev injektorja goriva se poveča itd.;

5. Tlak vbrizga goriva ni pravilno nastavljen: vijak za nastavitev tlaka vbrizga goriva je ohlapen, vzmet za uravnavanje tlaka je zlomljena in jeklena kroglica v drogu ejektorja je močno obrabljena ali celo poškodovana, kar lahko povzroči tudi okvaro injektorja goriva. biti obtičal.

Če se injektor za gorivo zatakne, ga dajte v dizelsko ali motorno olje, da se segreje, nato ga vzemite ven in ovijte s krpo, nato stisnite igelni ventil z ročnimi kleščami in ga počasi premikajte, da premaknete igelni ventil iz igle Vzemite ga iz telesa ventila.Spustite majhno količino čistega motornega olja v ohišje igelnega ventila in naredite, da se igelni ventil večkrat premika v ohišju igelnega ventila, dokler se ne more prosto premikati v ohišju igelnega ventila.Če so na tesnilni površini igelnega ventila znaki opeklin, jih je treba zmleti z abrazivno pasto.Pri mletju bodimo pozorni na količino brusne paste in čas mletja.Namestite očiščen sklop igelnega ventila na injektor goriva in prilagodite tlak vbrizga goriva, preden ga lahko ponovno uporabite.