< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska visokokakovosten nov dizelski injektor 23670-0R180 injektor goriva za Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV tovarna rezervnih delov motorja in proizvajalci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokakovostni nov dizelski injektor 23670-0R180 injektor goriva za Denso Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV rezervni deli motorja

Podrobnosti produkta:

Injektor goriva Original Denso 23670-0R180 za rezervne dele motorja Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Referenčne kode:23670-0R180
  • Certificiranje:ISO9001
  • Pogoj:Novo
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:4 kosi
  • Pakiranje:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:7-10 delovnih dni
  • Plačilo:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Zmogljivost dobave:10000 na dan
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    Opis izdelkov

    Referenca.Kode 23670-0R180
    Aplikacija Toyota 1AD-FTV 2AD-FTV
    MOQ 4 KOSOV
    Certificiranje ISO9001
    Kraj izvora Kitajska
    Pakiranje Nevtralno pakiranje
    Kontrola kakovosti 100 % testirano pred pošiljanjem
    Dobavni rok 7 ~ 10 delovnih dni
    Plačilo T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ali kot vaša zahteva

    Struktura in princip delovanja injektorja goriva dizelskega motorja

    Zasnova in analiza vbrizgalnika za več goriva (1. del)

    Povzetek.

    V skladu s strogimi emisijskimi normami je za izčrpavanje fosilnih goriv potreben sistem za vbrizgavanje goriva, ki je učinkovit, odziven in prilagodljiv različnim lokalno razpoložljivim gorivom.Zato je elektronsko nadzorovana tehnologija vbrizgalnika goriva najboljša možnost za izpolnitev tega

    zahteva.Komercialno obstajajo različne vrste injektorjev za gorivo, ki se večinoma uporabljajo za specifična goriva, kot so bencin, dizel, stisnjen zemeljski plin, LPG itd. Ta raziskava, opisana v tem dokumentu, temelji na zasnovi injektorja za več goriv, ​​ki bo združljiv z tako plinasto kot tekoče

    goriva, saj je bilo opravljenih ogromno raziskav o uporabi alternativnih goriv, ​​kot so vodik, JP-8, bioplin, generatorski plin, acetilen, alkohol in biodizel.Ker je vlada osredotočena predvsem na zelena goriva in bioplinska goriva, bo zasnova takšnega tipa injektorja

    postala odlična priložnost za oblikovanje novih izdelkov, ki bodo združljivi z avtomobilskimi motorji, plinskimi turbinami, zgorevalnimi pečmi v vesolju, plinskimi pečmi itd.

    lastnosti in parametri injektorjev za tekoče in plinasto gorivo.Zasnovan večgorivni injektor je bil modeliran v Solid Works in simuliran v programski opremi ANSYS.Simulirani injektor je bil preizkušen z gorivi, vključno z bencinom, CNG in acetilenom.Zaradi omejitve tlaka 5 barov,

    zasnovan injektor je bil testiran samo za nizko viskozna goriva.Injektor je deloval v območju hitrosti od 70 do 100 m/s.Uporaba krmiljenja elektromagnetne tuljave je omogočila delovanje injektorja s hitrim odzivom, količino vbrizganega goriva in začetkom vbrizgavanja za različna goriva.

    1. Uvod

    Sedanji scenarij v pobudi proti emisijskemu onesnaževanju je v obliki strožjega nadzora nad emisijami in zakonodajnih norm.To motivira raziskovalce, da izboljšajo ekonomičnost porabe goriva in zmanjšajo ravni emisij za opremo za zgorevanje.

     


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite