Visokokakovosten dizelski injektor 0 445 115 064 0445115064 dizelski injektor goriva za rezervni del Bosch
Opis izdelkov
Referenca. Kode | 0 445 115 064 |
Aplikacija | Mercedes razreda C 3.0 CDI in 224 KM |
MOQ | 4 KOSOV |
Certificiranje | ISO9001 |
Kraj izvora | Kitajska |
Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
Kontrola kakovosti | 100 % testirano pred pošiljanjem |
Čas izvedbe | 7 ~ 10 delovnih dni |
Plačilo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ali kot vaša zahteva |
Optimizacija tlaka vbrizgavanja
Hrapavost površine vijaka za zaklepanje tlaka vbrizgavanja ni enaka na obeh straneh, kot je injektor dizelskega motorja serije Luoyang Yituo, vrednost hrapavosti površine majhne strani mora biti opremljena z lupino injektorja, tako da je efektivna kontaktna površina velika, zavorni učinek je dober, sposobnost preprečevanja popuščanja vijakov je močna, ključavnica je zanesljiva za montažno oznako porozna, dolga porozna deli para šob, morajo biti sestavljeni v skladu z oznako, naredite oznako matice telesa igelnega ventila šobe in zamenjavo poravnave oznake lupine injektorja brez oznake, na splošno jih je mogoče sestaviti glede na položaj luknje šobe, visoka stran položaja luknje šobe mora biti biti pozitiven dovodni spoj olja injektorja. Možno je tudi preizkusiti injektorski par z oznako 1 na testerju injektorjev in zabeležiti položaj vbrizga vsake luknje. Neoznačeni par se lahko sestavi na ta način. Režasti filtrirni element s kovinsko palico v vstopnem spoju za olje injektorja goriva dizelskega motorja kot tudi kovinski vzmetni režasti filtrirni element ohišja igelnega ventila v obročastem oljnem kanalu injektorja goriva dizelskega motorja serije naravnega gibanja je treba temeljito očistiti in se nikoli ne sme odstraniti ali namestiti. Praksa je dokazala, da ima filtrirni element določeno vlogo pri preprečevanju vdora mehanskih nečistoč v dele lutke, podaljšanju življenjske dobe delov lutke in izogibanju blazinici igelnega ventila. Treba je pregledati sklop potiskane šobe za olje. Če je jeklena krogla v luknji za udarec obrabljena, jo je treba zamenjati. Če je zamenjava jeklene krogle neprijetna ali če je obraba okoli luknje velika, je treba zamenjati sklop udarca. Navpičnost obeh koncev vzmeti šobe, obrnjenih proti srednji črti, mora ustrezati tehničnim zahtevam.