Visokokakovostni injektor za dizelsko gorivo 370-7287 injektor goriva s skupnim vodom 3707287 za Denso za motor Caterpillar CAT C4

Najboljše šobe za vbrizgavanje goriva omogočajo motorju ustvarjanje največje moči, hkrati pa zmanjšujejo porabo goriva in onesnaževanje. Injektorji goriva z najnovejšo tehnologijo pomagajo zmanjšati emisije ogljika in toplogrednih plinov z zagotavljanjem natančnega točenja goriva z optimiziranim mešanjem zraka. Ta članek opisuje, kaj je injektor goriva in kako deluje v motorjih na dizel, zemeljski plin in vodik ter v vozilih na vodikove gorivne celice.

KAJ DELA VBRIZGALNIK GORIVA?

Injektor goriva uravnava vbrizgavanje goriva v komoro z notranjim zgorevanjem motorja, kjer se pomeša z zrakom in vžge. Zgorevalna komora je mesto, kjer se kemična energija v dizlu, vodiku in zemeljskem plinu pretvori v moč za vozilo. Ko ga aktivira elektronska krmilna enota (ECU), injektor dovaja točno določeno količino goriva, da zagotovi učinkovito izgorevanje.

KAKO DELUJE DIZELSKI INJEKTOR?

Injektor goriva v dizelskem motorju je sestavljen iz solenoida (vrsta elektromagneta), šobe in igle znotraj telesa injektorja. Sodobni dizelski motorji imajo direktni vbrizg, kar pomeni, da se gorivo dovaja neposredno v zgorevalno komoro.

V valju je zrak stisnjen z gibanjem bata navzgor. Ko se bat približa vrhu svoje poti, se elektromagnetu pošlje električni signal, ki povzroči, da se igla injektorja dvigne in omogoči, da gorivo pod visokim pritiskom (do 37.000 psi) teče skozi šobo v zgorevalno komoro, da se pomeša z zrak. Zaradi povišane temperature, ki jo ustvari kompresijski takt, se mešanica zraka in goriva samodejno vžge, ustvarja moč in poganja bate motorja.

Kombinacija visokega tlaka goriva in izjemno finih lukenj šob injektorja zagotavlja optimalno mešanje zraka in goriva za doseganje še strožjih emisijskih standardov. Pri dizelskih motorjih lahko injektor goriva sproži več impulzov v enem gibu moči, kar se lahko uporabi za zmanjšanje hrupa in nadzor emisij.