Visokokakovosten sklop krmilnega ventila skupnega voda F00RJ02410 za dizelske injektorje

Preventivni ukrepi za zgodnjo obrabo sklopk igelnih ventilov
(1) Preprečite vdor nečistoč.Natančnost ujemanja para igelnih ventilov injektorja je izjemno visoka, premer luknje šobe pa je zelo majhen, zato je treba čisto dizelsko olje določene znamke izbrati strogo glede na sezonske spremembe.Med skladiščenjem in polnjenjem bodite pozorni na čistočo in v dizelsko olje ne vmešajte nečistoč.Pred uporabo ga je treba oboriti in filtrirati, preden ga dodamo v rezervoar za gorivo.Dizelski filter vzdržujte pravočasno in pogosto izpraznite izločeno olje iz filtra in rezervoarja za gorivo, da preprečite vdor nečistoč prahu in peska ter povečate obrabo sklopa igelnega ventila.Pri zamenjavi ali razstavljanju delov, kot so visokotlačne oljne cevi, dizelski filtrirni elementi, batni pari in izpustni ventili za olje, jih je treba najprej očistiti pred namestitvijo in preden so visokotlačne oljne cevi priključene na injektorje goriva, pospeševalnik odpreti, da motor večkrat požene v prosti tek.krog za čiščenje kanala visokotlačne cevi za olje.
(2) Olje proti rjavenju je treba odstraniti iz na novo zamenjanega sklopa igelnega ventila, da se prepreči lepljenje igelnega ventila zaradi taljenja olja proti rjavenju, ko injektor deluje.Nov sklop injektorja goriva kuhajte 10 minut v dizelskem olju pri 70~80C, nato pa igelni ventil premikajte naprej in nazaj v ohišju ventila v čistem dizelskem olju, da temeljito očistite olje proti rjavenju.Pri čiščenju sklopa igelnega ventila injektorja ne trčite ob druge trde predmete, da se izognete praskam.Pri večvaljnih dizelskih motorjih je treba upoštevati, da je sklop igelnega ventila usklajen natančen del in nista zamenljiva.