< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Diesel Injector Fuel Injector 0445120420 združljiv z injektorjem MAN TGS 18.420 do 41.500 /MAN TGX 18.420 do 35.500 tovarna in proizvajalci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Injektor za dizelsko gorivo Injektor goriva 0445120420 združljiv z injektorjem MAN TGS 18.420 do 41.500 /MAN TGX 18.420 do 35.500

Podrobnosti produkta:

  • Kraj izvora:KITAJSKA
  • Blagovna znamka: CU
  • Certificiranje:ISO9001
  • Številka modela:0445120420
  • Pogoj:Novo
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:6 kosov
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:3-5 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal
  • Zmogljivost dobave:10000
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    podrobnosti izdelkov

    微信图片_20220402113716_副本 微信图片_20220402113723_副本 微信图片_20220402114141_副本 微信图片_20220402113732_副本 微信图片_20220402113734_副本 微信图片_20200716181908_副本

    Ime izdelka 0445120420
    Model motorja MAN TGS 18.420 do 41.500
    MAN TGX 18.420 do 35.500
    Aplikacija MOTOR MAN D15/26/38
    MOQ 6 kosov / po dogovoru
    Pakiranje Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
    Dobavni rok 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
    Plačilo T/T, PAYPAL, po vaši želji

    Pravilna uporaba injektorjev goriva
    Za podaljšanje življenjske dobe injektorja je treba storiti naslednje: 1. Uporabljeno gorivo mora biti čisto.Če uporabljeno dizelsko olje ni čisto, se bo igelni ventil pospešeno obrabil in zaprl, visokotlačni zgorevalni plin v zgorevalni komori pa se bo obrnil, kar bo povzročilo ablacijo dodatkov igelnega ventila in odlaganje ogljika;bodite pozorni na vsakodnevno vzdrževanje dizelskega motorja in ga ne zaganjajte dlje časa preobremenjenega, da preprečite pregrevanje injektorja in povzroči, da bi igelni ventil do smrti pregriznil.2 Nastavitev tlaka vbrizga goriva in predhodnega kota vbrizga goriva črpalke za vbrizgavanje goriva morata izpolnjevati zahteve.3 Pravočasno vzdržujte in odstranite usedline ogljika na injektorjih goriva in pri čiščenju ne poškodujte lukenj šob, obrnjenih stožcev in tesnilnih površin.Preverite in prilagodite tlak vbrizga goriva in kakovost razpršitve, da zagotovite pravilen kot razpršilnega stožca.4 Pri čiščenju in vzdrževanju morate paziti na čistočo.Izbrati morate čisto dizelsko olje, čista pa mora biti tudi posoda z dizelskim oljem.Pri čiščenju morate biti previdni in potrpežljivi.Ukrep mora biti lahek in ne sme poškodovati igelnega ventila.Ne zamenjujte ustreznih igelnih ventilov in sedežev ventilov.5 Ko zamenjate nov par igelnih ventilov, odstranite olje proti rjavenju s površine dela, da preprečite segrevanje olja proti rjavenju in nastajanje ogljikovih usedlin, kar bo povzročilo zagozditev igelnega ventila.6 Pri sestavljanju injektor goriva ne sme biti nagnjen, celo dele je treba zamenjati v parih, niti delov različnih modelov ni mogoče poljubno zamenjati.Tesnilo mora ustrezati standardu, vgradna globina pa se ne sme samovoljno spreminjati.Pri nameščanju najprej odstranite usedline ogljika na tesnilni bakreni plošči injektorja goriva.Če obstajajo neravnine ali praske, jih je treba zamenjati.Pri zaklepanju vijaka morata biti obe strani zaklenjeni hkrati, sila pa mora biti dosledna;vstopijo drobtine.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite