Injektor za dizelsko gorivo Injektor goriva 0445120149 Bosch za motor viličarja Longgong855 Weichai Wd10

Vpliv dvojnega injektorja na proces zgorevanja v dizelskem motorju serije 396 (5. del)

Ko se sprejme injektor z 8 luknjami, se vpliv zmanjšane prebojne razdalje na proces zgorevanja poveča, skupna površina porazdelitve goriva in zgorevanje pred mešanice se zmanjšata, difuzijsko zgorevanje pa se upočasni, zaradi česar je zgorevanje nepopolno in nižja toplotna učinkovitost. Po uporabi dvojnega injektorja s 4 luknjami, ko sta oba injektorja ločena z določeno razdaljo, se območje prostorske porazdelitve goriva razširi in učinek mešanja med razpršenim gorivom in zrakom v valju se poveča.

Čeprav je prodorna razdalja še vedno krajša in je predhodno mešano zgorevanje še vedno manjše kot pri injektorju s 5 luknjami, je akumulirano sproščanje toplote enakovredno tistemu pri injektorju s 5 luknjami, ker je zrak v jeklenki popolnoma izkoriščen, zgorevanje trajanje difuzijskega gorenja je nekoliko daljše in je zgorevanje popolnejše. Slika 5 prikazuje, da je pri uporabi injektorja z 8 luknjami zgorevanje nepopolno, tlak zgorevanja in povprečna temperatura v valju ter emisija NO so nižji. Ko je uporabljen dvojni injektor s 4 luknjami, je emisija NO približno 60 % emisije injektorja s 5 luknjami zaradi nizke najvišje temperature zgorevanja.

4 Rezultati simulacije in analiza skrajšanja trajanja vbrizgavanja dvojnega injektorja s 4 luknjami

Pod pogojem, da sta trajanje vbrizgavanja in efektivna površina pretoka nespremenjena, se toplotna učinkovitost zmanjša pri menjavi injektorja s 5 luknjami na injektorja z 8 luknjami. Če pa se uporabi dvojni injektor s 4 luknjami, toplotna učinkovitost ostane enaka kot pri injektorju s 5 luknjami. Če se poveča tlak vbrizgavanja, se skrajša čas vbrizgavanja in poveča prebojna razdalja oljnega žarka, dodatno se poveča mešanje goriva in zraka in izboljša proces zgorevanja. Slika 6, slika 7 in slika 8 prikazujejo tlak v jeklenki, hitrost sproščanja toplote, povprečno temperaturo v jeklenki, akumulirano sproščanje toplote in masni delež NO, ko je kot vbrizgavanja dvojnega injektorja s 4 luknjami 26,84°CA, 22° CA in 20°CA.