< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Skupni sklop krmilnega ventila F00VC01037 & Rezervni del injektorja za injektor 0445110112 0445110187 tovarna in proizvajalci |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Sklop sklopa krmilnega ventila skupnega voda F00VC01037 in rezervni del injektorja za injektor 0445110112 0445110187

Podrobnosti produkta:

  • Kraj izvora:KITAJSKA
  • Blagovna znamka: CU
  • Certificiranje:ISO9001
  • Številka modela:F00VC01037
  • Pogoj:Novo
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:6 kosov
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:3-5 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal
  • Zmogljivost dobave:10000
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    podrobnosti izdelkov

    F00VC01310 (1) F00VC01310 (3) F00VC01310 (6) F00VC01301 (6) F00VC01301 (2) F00VC01301 (4)

    Ime izdelka F00VC01037
    Model motorja /
    Aplikacija /
    MOQ 6 kosov / po dogovoru
    Pakiranje Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
    Dobavni rok 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
    Plačilo T/T, PAYPAL, po vaših željah

     

    Imetoda pregleda sklopa igelnega ventila vbrizgalnika goriva

    (1) Preskus tesnosti vratu.Uporabite mešano olje ali 20# lahko dizelsko olje in uporabite metodo dekompresije za izvedbo na posebni preskusni napravi.Med preskusom z ročno črpalko dvignite tlak na 23-24 MPa in izmerite čas, v katerem tlak pade z 20 MPa na 18 MPa.Rezultati preskusa so skladni z Standardni izdelek je treba primerjati z zahtevanim obsegom.

    (2) Preskus tesnjenja sedeža.Uporabite lahko dizelsko olje 20# na preskusni napravi s tlačnim akumulatorjem, najprej nastavite tlak vbrizga goriva na določen tlak 12,5 MPa, nato pa povečajte tlak olja za 0,1 MPa vsake 3 do 5 s enakomerno do začetka vbrizga.Olje, upoštevajte kakovost tesnjenja, dovoljeno je majhno puščanje olja, premer puščanja olja pa ne sme biti večji od 5 mm (sedež in površina se med seboj ne brusita) ali 3 mm v premeru (sedež in površine brusijo drug drugega).Vendar ne v konveksni sferični obliki.

    (3) Preskus pršenja.Na preskusni napravi uporabite lahko dizelsko olje 20#, nastavite tlak vbrizga goriva na 12,5 MPa in izvedite preskus pršenja s številom vbrizgov 40-80 krat/min. 

    Kakovost pršila mora izpolnjevati naslednje zahteve:

    Vbrizgano gorivo mora biti razpršeno in ne sme biti brizgajočih oljnih delcev in lokalnih neenakomernih koncentracij, ki jih je mogoče videti s prostim očesom.

    Začetek in konec škropljenja morata biti očitna, zvok pa čist.

    Pred začetkom škropljenja in po koncu škropljenja ni dovoljeno puščanje olja na škropilni odprtini, dovoljena pa je vlaga.

    (4) Preverite kot pršenja.Preverite s prostim očesom, primerjajte kot pršenja pod tlakom vbrizga goriva, ki se uporablja pri dizelskem motorju, z vzorcem in odstopanje med središčnico kota pršenja injektorja goriva in središčnico injektorja goriva ni večje kot 4°30'.Kot razpršilnega stožca se opazuje znotraj 100 mm.

    (5) Preskus drsenja.Previdno očistite in namažite dele z dobro filtriranim lahkim dizelskim oljem.Ko je igelni ventil na 45° v vodoravni položaj izvlecite igelni ventil iz telesa igelnega ventila za 1/3 njegove lastne dolžine.Obrnite ga v poljubni položaj in ga spustite.Sama utež prosto drsi brez ovir.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite