Najbolje prodajan kakovosten 0 445 110 699 Dizelski injektor 0445110699 za Toyoto

Dizelski visokotlačni sistem vbrizgavanja preko skupnega voda je sestavljen iz hidravličnega sistema in elektronskega nadzornega sistema. Hidravlični sistem je razdeljen na nizkotlačni hidravlični sistem in visokotlačni hidravlični sistem. Nizkotlačni hidravlični sistem vključuje rezervoar za gorivo, črpalko za pretok goriva, filter za gorivo in cev za nizkotlačno olje; visokotlačni hidravlični sistem vključuje visokotlačno črpalko, visokotlačni vod goriva, injektorje in visokotlačne cevi za olje; elektronski krmilni sistem (na kratko EDC) vključuje senzorje, elektronsko krmilno enoto (ECU), aktuatorje (vključno z injektorji z elektromagnetnimi ventili, ventili za regulacijo tlaka, krmilnimi enotami žarilnih svečk, regulatorji polnilnega tlaka, regulatorji kroženja izpušnih plinov, dušilnimi ventili itd. ) in kabelski snop. Med njimi so injektor, visokotlačna črpalka, visokotlačni vod goriva in elektronska krmilna enota štiri ključne komponente dizelskega sistema skupnega voda.

Injektor gorivaje komponenta, ki razprši in distribuira gorivo v zgorevalno komoro motorja. Čas vbrizgavanja in trajanje injektorja s skupnim vodom natančno izračuna elektronska krmilna enota in nato poda signal, ki ga nato krmili elektromagnetni ventil.

Funkcijavisokotlačno črpalkoje stisniti gorivo iz stanja nizkega tlaka v stanje visokega tlaka skozi bat, da se izpolnijo zahteve sistema in motorja za tlak vbrizga goriva in prostornino vbrizga goriva.

Funkcijavisokotlačno vodilo za gorivoje shranjevanje goriva ob zmanjševanju nihanj tlaka, ki jih povzročata dovod goriva visokotlačne črpalke in vbrizgavanje goriva v injektor za zagotovitev stabilnosti tlaka v sistemu. Visokotlačni oljni vod je skupen vsakemu cilindru in je simbol sistema skupnega voda.
Elektronska krmilna enotaje kot možgani motorja. Zbira delovne parametre motorja, izvaja izračune in obdelavo na podlagi shranjenih karakterističnih zemljevidov ter prenaša signale na aktuatorje za realizacijo nadzora delovanja motorja, diagnosticiranja napak in drugih funkcij.