< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Visokokakovosten nov dizelski injektor 0 445 110 146 0445110146 injektor s skupnim vodom za tovarno in proizvajalce rezervnih delov dizelskega motorja Bosch |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Visokokakovosten nov dizelski injektor 0 445 110 146 0445110146 injektor s skupnim vodom za nadomestne dele Boschevega dizelskega motorja

Podrobnosti produkta:

Bosch 0 445 110 146. Injektor Bosch Common Rail tipa CRI za Opel, Renault in Nissan.

  • Opis:Injektor za dizelsko gorivo
  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Številka modela:0 445 110 146
  • Certificiranje:ISO9001
  • Pogoj:Novo
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:4 kosi
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:7-10 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram
  • Zmogljivost dobave:10000 na dan
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    Opis izdelkov

    Referenca.Kode 0 445 110 146
    Aplikacija Opel, Renault in Nissan.
    MOQ 4 KOSOV
    Certificiranje ISO9001
    Kraj izvora Kitajska
    Pakiranje Nevtralno pakiranje
    Kontrola kakovosti 100 % testirano pred pošiljanjem
    Dobavni rok 7 ~ 10 delovnih dni
    Plačilo T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ali kot vaša zahteva

    Optimizacija tlaka vbrizgavanja

    Zasnova in analiza vbrizgalnika za več goriva (4. del)

    Plinski injektor je optimiziral hitrost vbrizgavanja, zagon injektorja, notranjo geometrijo injektorja in šobo injektorja.Raziskovalci so modelirali injektor s tehniko modeliranja Bondovega grafa.Izvedli so tudi simulacijske študije za študijo dinamičnega obnašanja.Deyang [8] je prijavil svoj izum kot patent WO 2013/188247, katerega rezultat je bila uporaba vbrizgavanja z enim in več gorivom z intenzifikacijo tlaka in spremenljivo odprtino z uporabo bencina in dizla.

    Raziskava je izkoristila različne lastnosti goriva in spremenljive vzorce pršenja.Izum je bil razširjen na analizo goriv z nizko viskoznostjo, vključno z etanolom, utekočinjenim zemeljskim plinom in gorivi z visoko viskoznostjo, vključno z biodizlom, gorivom Jet Propellant -8 (JP-8). Pregled literature je razkril pomanjkanje trajne preiskave v simulacijski analizi injektorjev goriva.Zato je treba opraviti temeljito raziskavo pri zasnovi univerzalnega plinskega injektorja za več goriv za opremo z zgorevanjem, vključno z motorji IC, plinskimi gorilniki, pečmi in plinskimi turbinami, ki imajo možnost vbrizgavanja različnih tekočih in plinastih goriv na osnovi lokalna razpoložljivost.

    Glavni cilj trenutne raziskave je oblikovati, modelirati in simulirati injektor za več goriv, ​​ki lahko deluje z različnimi gorivi, ki so prilagodljiva za različne kurilne naprave.Injektor mora biti sposoben proizvajati zahtevano moč, ustrezen navor in manjšo porabo goriva.Prav tako morajo biti sposobni vbrizgati zahtevano količino goriva ob določenem času, zlasti med sesalnim taktom ali med kompresijskim taktom.Vbrizg je odvisen tudi od lokacije injektorja na razdelilniku ali na glavi motorja pri neposrednem vbrizgavanju.

    Injektor goriva je naprava, ki se uporablja za vbrizgavanje ali razprševanje goriva v zgorevalno opremo za pripravo stehiometrične mešanice zrak-gorivo, s čimer se zagotovi učinkovito zgorevanje.Injektor goriva je srce sistema za vbrizgavanje goriva.Na podlagi napredka tehnologije obstajajo različne ureditve vbrizgavanja goriva, ki temeljijo na zahtevah uporabe, ki vključujejo vbrizg ohišja dušilne lopute, vbrizg MPF (večtočkovno vbrizgavanje goriva), vbrizg v razdelilnik, vbrizgavanje skozi odprtino in neposredno vbrizgavanje.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite