ZQYM DPF ZQYM-508 Čistilni stroj za čiščenje dizelskih delcev Stroj za čiščenje vrst cevnih DPF dizelskih avtomobilov

Pred nastavitvijo in preizkusom injektorja goriva dizelskega motorja najprej preverite tesnost testerja injektorja goriva.Metoda je: blokirajte visokotlačno izstopno cev za olje na testerju vbrizgalnika goriva, pritisnite ročico in ustavite, ko tlak naraste na 30000 kPa. In upoštevajte, da je dobro, če padec tlaka v sistemu ni večji od 1000 kPa v 3 minutah.the

2. Pregled injektorjev goriva

(1) Pregled tesnosti injektorja

1) Preverite tesnost stožčaste delovne površine bata injektorja.Injektor namestite na tester za injektorje, počasi pritiskajte na ročaj, prenehajte pritiskati, ko je nižji od standardnega tlaka vbrizga 2000 kPa, in opazujte tlak vbrizga.V 10 sekundah ne sme priti do puščanja iz odprtine šobe oljnika.the

2) Preverite tesnost cilindrične delovne površine bata injektorja goriva.Namestite injektor goriva na tester za vbrizgavanje goriva, z izvijačem obrnite vijak za nastavitev tlaka in neprekinjeno pritiskajte na ročaj testerja, da tlak vbrizga goriva prilagodite standardu. Ko je tlak 3000~5000 kPa, upoštevajte čas, potreben za tlak pade z 20000 kPa na 18000 kPa, kar ne sme biti krajše od 10 sekund.

(2) Pregled tlaka vbrizga goriva Namestite injektor goriva na visokotlačno cev za olje na testerju, pritisnite ročaj testerja in izpustite zrak in umazanijo, ki sta ostala v cevi za olje.Pritisnite ročaj s hitrostjo 60-krat/minuto in hkrati opazujte odčitek na manometru med postopkom vbrizgavanja injektorja.Tlak vbrizga goriva v injektorjih goriva vsakega valja mora biti enak in ustrezati standardu, ki ga je določil proizvajalec.the

(3) Pregled kakovosti razpršitve vbrizgalnika goriva.Stresite ročaj injektorja goriva s hitrostjo 60-70 krat na minuto v standardnem območju tlaka.Dizelsko olje, ki se razprši, mora biti enakomerna meglica, delci razpršenega olja pa morajo biti majhni, enakomerni, brez pretoka olja ali kapljic olja, ki bi jih lahko videli s prostim očesom, čist zvok pa je normalen.Preverite injektor goriva takoj po prekinitvi vbrizgavanja goriva.Ne sme biti kapljic olja.Po večkratnem injiciranju pustite, da je okolica odprtine šobe rahlo mokra.