Originalni sklop krmilnega ventila injektorja s skupnim vodom F00RJ02466 za injektor 0445120217 0445120218 0445120219

Petnajst, tlak olja, ki kaže na olje modrosti ventila in puščanje olja

Olje ventila za prikaz tlaka olja prihaja iz luknje g5 mm na njegovem spoju, zaradi česar logotipa ventila za prikaz tlaka olja ni mogoče videti, razlogi za olje so:

1. Razdalja med batom kazalnega ventila in luknjo kazalnega ventila na pokrovu glave valja je prevelika, premer bata kazalnega ventila pa je 14 osemindvajset:83.Mm, kar pomeni, da je luknja ventila na ohišju 14*8-01° mm, jo ​​je treba izmeriti in nekvalificirane dele zamenjati.

2. Gumijasti obroč luknje 4,9 mm pod priključkom kazalnega ventila je močno obrabljen.Če tovrstnega obroča ni na voljo, si lahko izdelate lasten udarec z gumijasto ploščo, odporno na olje.

3. Luknja za barvanje 2,5 mm na ohišju pokrova glave valja povzroči, da indikatorski ventil odvzame olje.V tem času je treba odstraniti ventil za prikaz tlaka olja in očistiti ohišje pokrova glave valja.

4. steblo indikatorskega ventila in bat indikatorskega ventila zaradi zakovice nista močna in ohlapna, tlak olja v zgornjem delu indikatorskega ventila, ki ga povzroča olje, je treba ponovno zakovičiti, kar kaže na steblo in bat ventila.

5. Lupina pokrova glave valja na navoju G3/8 "in njegova pravokotnost čelne ploskve je pokvarjena, spoj je nameščen po neenakomernem puščanju olja iz navoja, nato pa za popravilo pospravite lupino pokrova glave valja, ki kaže čelno ploskev luknje ventila .

16. Puščanje cevi za olje

1. Dve ravnini na spoju cevi za olje nista vzporedni.Spojno površino je treba napiliti in zamenjati z novo bakreno blazinico.

2. Če so luknje od peska, razpoke ali ravninska deformacija obeh spojev, je treba cev za olje popraviti ali zamenjati z varjenjem.

3. Vijak cevi za olje ni privit ali @ pokrovna lupina.Na 3l 8 x 1 odprtini za vijake je drsna zaponka in puščanje olja, nato pa je treba zategniti vijak cevi, lupino pokrova glave valja ali zamenjati novo lupino pokrova glave valja.

4. Pogosto razstavite cev za olje, blazina mace proizvaja koks ali deformacija povzroči puščanje olja, potem je treba blazino zamenjati.

5. Končna ploskev povezave med cevnim vijakom in bakrenim tesnilom povzroča puščanje olja zaradi velike hrapavosti, zato je treba cevni priključni vijak zamenjati.