Nova šoba za vbrizgavanje goriva Dsla143p1535 0433175456 OE 2854608 504091505 za injektor za gorivo 0445120057

1. Polje temperature goriva v reži med deli sklopke igelnega ventila:

Ko se igelni ventil premika nazaj, se kinetična energija, izgubljena zaradi trenja strižnega toka med parom igelnega ventila in gorivom reže, pretvori v toplotno energijo in reža

Temperatura oljnega filma postopoma narašča in gorivo se bo razširilo, ko se temperatura dvigne, tako da obstaja dodaten pritisk na oljni film v reži

polje, se poveča nosilnost oljnega filma, ta pojav je učinek termičnega klina. Če strižnega toka ne upoštevamo, se hitrost pretoka goriva zmanjša zaradi viskoznega upora stene. Ko igelni ventil miruje ali se premika z nizko hitrostjo, se vsa izguba tlaka goriva pretvori v toplotno energijo. V kratkem času toplota težko preide na trdno steno, zato jo poenostavimo kot adiabatni proces.

2. Puščanje v obročni reži spojke igelnega ventila:

Sklopka igelnega ventila je zatesnjena z oljnim filmom v reži, debelina oljnega filma pa je približno 2μm. Ta vrsta mikronske obročaste reže se pogosto uporablja pri visokotlačnem in hitrem tesnjenju. Močan strižni kompozitni tok. Velikost reže para igelnih ventilov je zelo majhna. Za doseganje samomazanja se zanaša na dizel. Ko teče v mikronski reži, je viskoznost dizelskega olja velika, Reynoldsovo število pa majhno. lahko vidimo kot plasti.

3. Radialna deformacija sklopke igelnega ventila:

Ko se tlak v sistemu za dovod goriva poveča, sta utor za shranjevanje olja in zračnost drsne površine sklopa igelnega ventila izpostavljeni veliki obremenitvi. Povzroča elastično deformacijo sklopke igelnega ventila, spremeni radialno porazdelitev debeline oljnega filma v reži med sklopko igelnega ventila in tako vpliva na tesnilne lastnosti sklopke igelnega ventila.