Nov Crdi Fuel Diesel Injektor 33800-4X400 Ejbr03902D za Hyundai KIA

Izhodnemu priključku in vezju injektorja so dodane diode, ki zagotavljajo ustvarjanje visokonapetostne inducirane elektromotorne sile, ko se injektor vklopi in izklopi, da delujejo kot objemka s prostim tekom za zaščito notranjega čipa pred poškodbami. Zasnovo je mogoče uspešno uporabiti pri visokotlačni tehnologiji skupnega voda, ki lahko ne le izboljša moč in ekonomičnost porabe goriva dizelskega motorja z neposrednim vbrizgom, ampak tudi izboljša učinkovitost emisij. To zahteva, da ima injektor s skupnim vodom lastnosti odziva pri visoki hitrosti,
Njegove odzivne lastnosti pri visoki hitrosti so uresničene s posebno zasnovo elektromagnetnega ventila. Pogonsko vezje za injektor goriva visokotlačnega dizelskega motorja s skupnim vodom obsega vezje za zaščito pred strelo, vezje visokofrekvenčnega filtra, vezje pogona na visoki strani, vezje pogona na nizki strani in povratno vezje za zajemanje toka . Krmiljenje injektorja goriva je osrednji del visokotlačnega sistema za upravljanje dizelskega motorja s skupnim vodom, odzivna hitrost odpiranja in zapiranja injektorja goriva neposredno določa natančnost vbrizga goriva. Zasnova lahko realizira vezje in natančnost nadzora. Z realizacijo varčevanja z gorivom in natančnega nadzora je bil natančen nadzor uspešno realiziran. Zaradi strukture šobe injektorja in doslednosti prostornine vbrizga goriva v ciklu je to tipična uporaba elektronskega krmilnika na dizelskem motorju. Lahko realizira optimizacijo vbrizgavanja goriva za dizelske motorje z različnimi temperaturnimi in napetostnimi polji.