Nov dizelski injektor s skupnim vodom Ejbr02901d Ejbr03701d injektor goriva 33800-4X800 33801-4X810 za motor Hyundai Terracan KIA Carnival KIA Sedona 2.9L

Injektor goriva je pomemben del dizelskega električnega krmilnega sistema za vbrizgavanje goriva, ne glede na to, ali so njegove lastnosti pretoka in delovna zmogljivost razumni ali ne, neposredno vpliva na emisijsko delovanje motorja.
1. Pri izhodnem tlaku je njegov vpliv na karakteristike pretoka dizelskega injektorja naslednji: ko izstopni tlak še naprej narašča, količina vbrizganega goriva na časovno enoto kaže trend naraščanja.
2. Za nadaljnje izboljšanje delovanja dizelskega injektorja morajo zadevni operaterji okrepiti znanstveni nadzor izhodnega tlaka. Ko je izhodni tlak prenizek, bo prostornina vbrizga goriva, ki jo proizvede injektor na časovno enoto, resno premajhna. Med dejanskim delovanjem ECU, da bi povečali izstopni tlak dizelskega injektorja, je treba izstopni tlak nastaviti na 300 kPa, ker se ustrezna dinamična stopnja pretoka dizelskega injektorja spremeni amplituda šele, ko izstopni tlak doseže 300 kPa. je razmeroma očiten, da bi bolje izpolnjeval zahteve glede delovanja dizelskega motorja.
3. Pod različnimi izhodnimi tlaki statična stopnja pretoka dizelskega injektorja močno niha in obstaja očitna pozitivna korelacija.