Vroče prodajana nova šoba injektorja skupnega voda M0019P140 Rezervni del šobe za dizelsko gorivo

1. Zamašitev radiatorja. ① Zamašitev notranje cevi hladilnika: Dolgotrajna uporaba vode kot hladilne tekočine bo povzročila, da vodni kamen zamaši vodno cev hladilnika ali pa bo nepravilna uporaba hladilne tekočine povzročila zamašitev cevi hladilne vode, kar bo povzročilo visoko temperaturo vode v motorju.
② Blokada mreže zunanjega hladilnega telesa radiatorja: Ker odprti vrtalni stroj Atlas Copco ROC L8 uporablja odstranjevanje prahu z vodno meglo, udarni veter, vodna meglica za odstranjevanje prahu in udarno olje pa so v enem cevovodu, se viskoznost mineralnega prahu poveča. Ko se mineralni prah adsorbira na rebra hladilnika, se radiator zlahka zamaši, kar vpliva na odvajanje toplote hladilne tekočine in povzroči visoko temperaturo vode v motorju.
2. Hladilni ventilator deluje slabo ali ne deluje. Hladilni ventilator površinskega vrtalnika Atlas Copco ROC L8 poganja hidravlični motor, komponenta, ki krmili pretok hidravličnega motorja, pa je proporcionalni elektromagnetni ventil. Ko proporcionalni elektromagnetni ventil ali hidravlični motor slabo deluje, bo hladilni ventilator slabo deloval. Ko sta hidravlični motor ali hidravlična črpalka poškodovana in ne moreta delovati, tudi hladilni ventilator ne more delovati. Ko ni pretoka zraka, je temperatura vode v motorju visoka.
3. Okvara vodne črpalke. ① Reža med lopaticami vodne črpalke in notranjo votlino vodne črpalke je prevelika, kar povzroči nezadosten pretok celotnega sistema kroženja vode, kar posledično vpliva na učinek hlajenja motorja. ② Gred vodne črpalke in rotor vodne črpalke sta ohlapna in odklopljena, rotor pa je zlomljen, tako da hladilna tekočina ne more krožiti.
4. Okvara termostata. Ker termostata ni mogoče odpreti ali je odprtina nezadostna, je krogotok vode popolnoma blokiran ali delno blokiran, zaradi česar motor ne more doseči velikega kroženja ali pa je kroženje blokirano, kar povzroči visoko temperaturo vode v motorju .
5. Nabiranje vodnega kamna v vodni votlini znotraj motorja. Da bi prihranili stroške, bo dolgotrajna uporaba vode kot hladilne tekočine ali nepravilna uporaba hladilne tekočine postopoma nabrala vodni kamen v vodnem plašču cilindra ali notranji steni vodnega kroga v motorju, kar bo povzročilo nezadosten pretok hladilne tekočine in visok temperatura vode v motorju.
6. Izpihovanje cilindra. O-obroč vodne skodelice injektorja se stara in prihaja do prepihovanja, ki bo pospešilo dvig temperature hladilnega sistema. Ali pa je glava valja počena, tesnilo ležišča valja je obrabljeno, obloga valja in telo valja sta počena, visokotemperaturni in visokotlačni plin, ki je zgorel v cilindru, pa uhaja v hladilni sistem, kar bo prav tako pospešilo dvig temperature hladilnega sistema. Znaki te situacije so, da motorju pogosto primanjkuje hladilne tekočine brez puščanja na površini, hladilni sistem pa proizvaja veliko plina.