Visoko Kakovostna Nova Dizel Injektor 4W7018 Svinčnik Injektor za CAT 3406 3406B 3408 Motor Rezervni deli

V tem prispevku je pri reševanju problema predstavljen koncept koeficienta prožnosti in obravnavana je interakcija med posameznimi kosi valja. Na podlagi predhodnih študij je LiewandLim proučeval razmerje med togostjo, ki jo povzroča orbitalno gibanje kotalečega se telesa, in spremembo časa. Teoretični model ne vključuje nekaterih parametrov, ki pomembno vplivajo na togost ležaja, kot so aksialna zračnost, radialna zračnost, širina in debelina dirkalne steze ter polmer notranjega tira. Zato v praktični uporabi te teorije niso dovolj natančne in omejene. V tem prispevku se samoprogramiranje uporablja za izračun togosti ležaja trivrstnega valjčnega vrtljivega krožnika pri različnih delovnih pogojih in obravnava vpliv zračnosti, zunanje obremenitve, števila valjev na togost ležaja.

Z razvojem eksperimentalne tehnologije se za pridobitev dinamičnih parametrov ležaja uporablja vibracijski odziv sistema rotor-ležaj. Na podlagi neuravnoteženosti in impulznega odziva preskusne naprave za sistem ležaja rotorja Tiwai s tehnologijo identifikacije določi dinamično togost nosilnega ležaja. Na podlagi tehnologije za prepoznavanje odziva na tresljaje sistema rotor-ležaj Goodwii testira togost in dušenje ležajev. Zgornja metoda je uporabna za vse vrste kotalnih ležajev, tehnologija identifikacije odziva na vibracije sistema rotor-ležaj pa se pogosto uporablja kot metoda za določanje togosti ležaja.

Raziskave o togosti vijačnih spojev se osredotočajo na porazdelitev tlaka vijačnih spojev. Tong et al. predlagal idealno vezno površino, kjer je kontaktni tlak spoja, ki ga tvori površina dveh komponent, enak in so kontaktne točke enakomerno porazdeljene.