Visokokakovosten nov dizelski injektor 2645A751 320-0655 10R-7674 injektor skupnega voda za rezervne dele motorja CAT C6.6

Funkcija vsakega dela injektorja

Natančnost obdelave delov v injektorju skupnega voda je razmeroma visoka in vsak del ima ključno vlogo. Obstaja tudi veliko delov, ki jih je treba prilagoditi med vzdrževanjem. Številni vzdrževalci niso prejeli formalnega usposabljanja in ne vedo, katere dele je treba prilagoditi in kje prilagoditi, kar ima za posledico zmanjšanje življenjske dobe injektorja goriva. Med proizvodnim procesom injektorja goriva, da bi izpolnili Za delovanje motorja, je treba številne dele prilagoditi z nastavitvijo podložk, da bi izpolnili konstrukcijske zahteve. Te podložke se ne uporabljajo priložnostno, ampak se izračunajo s postopnim natančnim merjenjem. Natančnost se izračuna v mikronih. Tako natančna definicija vsake prilagoditve debeline podložke je razvidna, da ima vsaka prilagoditvena podložka pomemben vpliv na delovanje injektorja goriva.
(1) Tesnilo za nastavitev vzmeti ventila. Prilagodite silo vzmeti elektromagnetnega ventila. Ko je vzmetna sila ventila nastavljena, bo to vplivalo na prostornino vbrizga goriva celotnega območja vbrizgavanja, zlasti je prostornina vbrizga goriva na mestu praznjenja največja.
(2) Tesnilo za nastavitev dviga železa. Železno dvigalo prilagodi položaj strukture tesnila in prilagodi največji premik krogle navzgor in navzdol. Če dvig armature preseže mejno vrednost, injektor ne bo vbrizgal goriva ali pa bo prostornina vbrizga goriva zelo majhna. Če je dvig armature na nastavljeni vrednosti Inside, bo prilagajanje dviga armature spremenilo količino olja na točki pred vbrizgavanjem injektorja in ne bo vplivalo na druge točke vbrizga.
(3) Tesnilo za nastavitev dviga odbojnika. Prilagodite največji premik armaturnega kosa med delovnim procesom. Tesnilo za nastavitev blažilnega dviga ne sme biti predebelo, sicer bo neposredno povzročilo prekomerno vračanje olja v injektor.
(4) Podložka za nastavitev vzmeti nastavka. Prilagodite vzmetno silo oljne šobe (tlak odpiranja igelnega ventila oljne šobe) in tlak odpiranja igelnega ventila oljne šobe je izven tolerance, kar bo povzročilo odstopanje količine vbrizga goriva v fazi prostega teka.
(5) Tesnilo za nastavitev dviga igelnega ventila. Med delovnim procesom nastavite največji premik igelnega ventila šobe. Velikost dviga igelnega ventila vpliva predvsem na količino vbrizganega goriva pri polni obremenitvi.