Visokokakovosten nov dizelski injektor 23670-09360 236700L010 23670-0L010 injektor skupnega voda za rezervne dele motorja Denso
Opis izdelkov
Referenca. Kode | 23670-09360 |
Aplikacija | Toyota HILUX 2KD-FTV |
MOQ | 4 KOSOV |
Certificiranje | ISO9001 |
Kraj izvora | Kitajska |
Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
Kontrola kakovosti | 100% testirano pred pošiljanjem |
Čas izvedbe | 7 ~ 10 delovnih dni |
Plačilo | T/T, L/C, Paypal, Western Union, MoneyGram ali kot vaša zahteva |
Optimizacija tlaka vbrizgavanja
V nekaterih primerih je ravnina točke padca višja, bolj nevtralna in nižja. Pri določanju te višine je treba upoštevati tudi dejavnik, da konec šobe sega iz spodnje ravnine glave valja 2 ~ ~3 mm. Prav tako je mogoče določiti višino ravnine točke padca v zgorevalni komori in nato določiti kot stožca med luknjami curka.
Oblika, prostornina, razmerje kalibra in razmerje med premerom in globino zgorevalne komore v glavi bata so povezani z določanjem usmeritve vsake šobe. Na primer, v primerjavi z zgorevalno komoro z okroglim ustjem tipa O imata projekcija usmeritve vsake šobe na zgornjo površino bata in kot med štirimi stranicami kvadratnega ustja določene zahteve. Hkrati je ta kot tesno povezan s smerjo zračnega toka v zgorevalni komori.
Geometrijske osnove za načrtovanje lukenj za curke
Kot je bilo že omenjeno, ima ta jet stožec fin lok, ki je nameščen med G in fazno kazen ali zgorevalno komoro tipa O s kvadratnim ustjem. Os stožca curka in je presečišče obeh osi). Zgorevalna komora na vrhu bata je običajno okrogla ali kvadratna w komora. Os stožca curka in
Os zgorevalne komore na vrhu bata in os valja tvorita vključeni kot. Po zakonu grafa kvadratne enačbe sodi stožec v graf kvadratne enačbe vsaka ravnina in krožnica, ki nista vzporedna z osjo stožca ali vodila. Fazno rezanje, okolica je elipsa.