Visokokakovosten dizelski injektor 0 445 110 330 0445110330 Dizelski injektor goriva za rezervni del Bosch

Na Kitajskem je Univerza v Tianjinu prav tako uspešno razvila strojno orodje za oblikovanje lukenj z električnim praznjenjem DD5881.Strojno orodje v celoti izkorišča načelo električne razelektritve in lahko obdeluje različne oblike (kot je kvadratna luknja, ovalna luknja), kar je zelo uporabno za preučevanje značilnosti razprševanja dizelske šobe.

Skratka, z nenehnim razumevanjem EDM bo njegova uporaba na področju šob oljne črpalke vedno bolj obsežna.

Injektor goriva je natančna naprava z zelo visoko natančnostjo obdelave, ki jo je treba med uporabo redno preverjati in prilagajati.Pravilen način za preverjanje in nastavitev injektorja goriva je:

Najprej preverite in prilagodite s kalibratorjem injektorja

(1) Preverite in prilagodite tlak vbrizga

Namestite injektor na kalibrator in enakomerno in počasi pritisnite ročaj olja črpalke.Ko začne injektor pršiti olje, preverite, ali se odčitek na manometru ujema s predpisano vrednostjo tlaka vbrizga.Če ne, ga prilagodite.Privijte vijak za uravnavanje tlaka, tlak vbrizga goriva se poveča;Odvijte vijak za regulacijo tlaka, tlak vbrizga se zmanjša.Po nastavitvi zategnite protimatico.

(2) Pregled kakovosti pršila

Glavni preizkus je, ali lahko injektor razprši dizelsko olje v fino in enakomerno meglo pod določenim pritiskom.Preverjanje se opravi tudi na kalibratorju injektorja.Pritisnite ročaj olja črpalke s hitrostjo 80 ~ 100-krat na minuto, da opazujete, ali je snop olja za vbrizgavanje normalen.Kakovost atomizacije mora izpolnjevati naslednje zahteve:

① Oljni žarek je v fini meglici, brez vidnih kapljic olja.

② brez odstopanja, razpršenost.

③ Olje je hrustljavo in hitro.