Visokokakovosten vbrizg dizelskega goriva 0445110418 deli vbrizgalnika skupnega voda za avtobuse tovornjakov

V nasprotnem primeru bo sila udarca na repno palico igelnega ventila šobe povzročila tudi določeno radialno komponento. Čeprav sila ni velika, je igelni ventil enostavno blokirati ali celo zatakniti v ohišje igelnega ventila. Zategovanje pokrovčka šobe ima velik vpliv na kakovost pršenja in zrakotesnost injektorja. Zato je treba usedlino premoga na vznožju ramenskega nastavka pokrova šobe in na ramenu telesa igelnega ventila šobe temeljito očistiti, ko sta pokrovček šobe in kontaktna ravnina tesnilne podložke zgorela, zbrusite ali zamenjajte s kratkim injektorjem par injektorjev z iglo na gredi, glede na velikost telesa ventila, igla s tesnim pokrovčkom, ki se razteza iz luknje, je običajno razdeljena na dva dela in mora biti specifikacija, se lahko uporabljata drug za drugega. Treba je omeniti, da mora biti za telo igelnega ventila šobe tesen pokrovček, pri sestavljanju mora biti pozoren na telo igelnega ventila šobe in ohišje šobe za iglo šobe, da telo ventila izstopi iz odprtine tesnega pokrovček, mora biti pozoren na ohišje igelnega ventila šobe v tesni fleksibilnosti vrtenja luknje pokrovčka, če je potrebno glede na določen navor tesno pokrovček in nato odvijte, Preverite, ali se telo ventila igle šobe prožno vrti v tesnem pokrovčku. Če ni prilagodljiv, ga je treba vložiti ali zamenjati. Ravnina, ki se dotika telesa ventila lupine injektorja in šobe, mora biti gladka, gladka, brez kopičenja ogljika in brez prask. Ko so usedline ogljika, ga je treba temeljito očistiti, ko so praske, lahke je treba zmleti, težke je treba znova in znova zmleti po brušenju na površinskem brusilniku.