Originalna kakovostna šoba DLLA158PN209 105017-2090 Rezervni deli motorja za šobo za vbrizgavanje dizelskega goriva

Izogibajte se uporabi novo kupljene šobe brez čiščenja.Nova površina injektorja goriva je prevlečena z oljem proti rjavenju; če ga ne očistite in uporabite neposredno, se olje proti rji pri segrevanju raztopi in se prilepi na injektor goriva. Če ni skrbno očiščen, lahko pride do nepravilnega delovanja injektorjev, kar vpliva na zmogljivost vozila.

Izogibajte se prilagajanju tlaka vbrizgavanja raje na visoko kot na nizko.Previsok tlak vbrizgavanja bo pospešil obrabo sklopke igelnega ventila, skrajšal življenjsko dobo, lahko povzroči tudi razširitev visokotlačne cevi za gorivo in pokanje ter druge okvare. Za stari bat sta bila uporabljena stara črpalka za vbrizgavanje ventila, ki je omogočala tlak vbrizgavanja nad standardno vrednostjo 0,985 - 1,47 MPa, da bi izboljšali kakovost razprševanja.

Izogibajte se prilagajanju tlaka vbrizgavanja, medtem ko motor deluje.Prilagajanje tlaka vbrizga med delujočim motorjem je zelo nevarno vedenje, ki lahko povzroči poškodbe injektorja in celo povzroči varnostne nesreče. Prilagoditev tlaka vbrizgavanja je treba izvesti v stanju ustavljenega motorja.

Izogibajte se dolgotrajni preobremenitvi motorja.Dolgotrajna preobremenitev motorja bo povzročila neravnovesje razmerja med gorivom in zrakom, nepopolno zgorevanje, kar bo povzročilo resne usedline ogljika okoli šobe injektorja, pospešilo obrabo sklopke igelnega ventila in skrajšalo življenjsko dobo šobe injektorja.

Ljubosumen na zamenjavo novega injektorja brez upoštevanja originalnih specifikacij. DČe so specifikacije šobe injektorja, premer njene pršilne luknje, kot razpršilnega stožca in drugi parametri drugačni, bo zamenjava vplivala na enakomernost mešanice, obdobje naknadnega zgorevanja je predolgo, kar lahko povzroči zagozditev injektorja goriva. Zato je treba pri zamenjavi novega injektorja paziti na originalni tip specifikacije.

Izogibajte se uporabi dizelskega goriva brez strogih padavin.Pri uporabi dizelskega goriva brez strogih padavin lahko nečistoče blokirajo luknje šob injektorja, kar vpliva na normalno delovanje injektorja. Uporabiti ga je treba po obarjanju in filtraciji čistega dizelskega goriva, da preprečite vdor nečistoč v dele sklopke igelnega ventila in poslabšanje obrabe.

Ljubosumni na čiščenje injektorjev ne posvečajo pozornosti pravi številki.Čiščenje več kot dveh parov injektorjev, ne bodite pozorni na število sedežev, mešano bo uničilo natančnost injektorja, tako da se tehnično stanje poslabša. Ker je proizvodnja injektorjev za gorivo pokvarjena na palčnem brušenju, zato ne dovolite naključne zamenjave.