Kaj so vzroki za slabo atomizacijo in zataknjen igelni ventil v injektorjih dizelskih motorjev? Kako jih presoditi in odpraviti? Kako odpraviti zataknjen igelni ventil?

Razlogi za slabo atomizacijo injektorja goriva so:

1) Dizel je preveč umazan;

2) Med igelnim ventilom in sedežem ventila je preveč ogljika;

3) Iglični ventil ni tesno zaprt in povzroča puščanje olja;

4) Tlak vbrizgavanja je nepravilno nastavljen, prenizek ali previsok;

5) Tlačna vzmet vbrizgalnika goriva je zlomljena ali zataknjena.

Razlogi, zakaj se igelni ventil zatakne, so:

1) Dizel je preveč umazan;

2) Injektor ima slabo atomizacijo in olje kaplja;

3) čas vbrizga goriva je napačen in motor se pregreje;

4) Nepravilna namestitev injektorja goriva povzroči lokalno pregrevanje injektorja goriva.

Metode za ugotavljanje, ali je igelni ventil injektorja zataknjen;

Odstranite povratno cev za gorivo injektorja goriva, vstavite tanko žico v sredinsko luknjo matice za nastavitev tlaka vbrizga goriva in zaženite motor. Če čutite, da se žica hitro in močno premika gor in dol, to pomeni, da igelni ventil deluje normalno. Če se žica ne premakne, je igelni ventil zataknjen.

Metoda za odpravljanje težav z zataknjenim igelnim ventilom je:

1) Odstranite injektor goriva, odstranite sklop igelnega ventila in ga zamenjajte z novim sklopom igelnega ventila;

2) Če je igelni ventil obtičal v zaprtem položaju, ga je mogoče očistiti tudi z dizelskim gorivom in nato pred uporabo zmleti s čistim motornim oljem.