Šoba za vbrizgavanje dizelskega goriva pristne kakovosti DLLA157SM051 105019-0371 avtomobilski deli šobe za gorivo motorja

Šoba za vbrizgavanje goriva igra ključno vlogo v motorju. Je ključna komponenta sistema za oskrbo z gorivom motorja in njegovo delovno stanje neposredno vpliva na delovanje motorja. Če šoba injektorja odpove, bo to povzročilo povečano porabo goriva, čezmerne emisije, težave pri zagonu, nestabilen prosti tek in druge težave.

Načelo delovanja injektorske šobe vključuje elektromagnetno krmiljenje in vbrizg goriva. Večina avtomobilskih injektorskih šob uporablja elektromagnetno krmiljenje. Ko ECU (krmilna enota motorja) pošlje krmilni signal, tuljava znotraj šobe injektorja ustvari magnetno polje, ki posrka igelni ventil, zaradi česar se gorivo vbrizga skozi šobo. Ko ECU preneha dovajati energijo, magnetno polje izgine, igelni ventil se zapre pod delovanjem povratne vzmeti in vbrizgavanje goriva se ustavi.

Injektorske šobe razpršijo gorivo pod visokim pritiskom in ga razpršijo v valj motorja. Glede na različne metode vbrizgavanja ga lahko razdelimo na enotočkovni EFI in večtočkovni EFI. Enotočkovni EFI vključuje namestitev injektorja na položaj uplinjača, medtem ko večtočkovni EFI vključuje namestitev injektorja na sesalno cev vsakega valja.

Na primer, ko je bil avto nekaj časa vožen, se lahko v sistemu za gorivo oblikujejo določene usedline. Te usedline lahko blokirajo dostop do injektorjev in vplivajo na normalno delovanje injektorjev. Statistično gledano lahko usedline blokirajo igelne ventile in luknje za ventile šob injektorja, kar vpliva na delovno zmogljivost natančnih delov elektronskega sistema za vbrizgavanje in vodi do zmanjšanja moči. Depoziti bodo tvorili tudi usedline ogljika v sesalnem ventilu, zaradi česar njegovo zaprtje ni strogo, kar ima za posledico nestabilen prosti tek motorja, povečanje porabe goriva in poslabšanje emisij izpušnih plinov.

Zato je razumevanje pomena in principa delovanja injektorske šobe ključnega pomena za pravilno uporabo in vzdrževanje vozila.