Črpalka za gorivo/dizel Visokotlačni dizelski motor Oljna črpalka za vbrizgavanje goriva 0445020508 0445020508 5801470100 0445020508 0445020516

Pogoste napake črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva

1. Zgodnja obraba batne spojke
Natančnost batnega para je visoka.
Ko se čas uporabe daljša, bo njegova gibljiva površina pod dvojnim delovanjem abrazivov in strojev, ujemanje vrzeli pa bo postalo večje, kar bo povzročilo padec tlaka dovoda olja, kar bo zmanjšalo kakovost pršenja injektorja. , zaradi česar se bo motor težko zagnal, poraba goriva se poveča in moč je nezadostna. Ko motor deluje pri nizkih vrtljajih, se puščanje olja znatno poveča. the
2. Ključ valja odmične gredi črpalke za vbrizgavanje goriva
Valjčni ključ odmične gredi črpalke za vbrizgavanje goriva bo spremenil kot dovoda goriva in vplival na delovanje dizelskega motorja. Obstajata dva glavna razloga:
Eno je, da se stožca stožca odmične gredi in stožca notranje luknje utorne tulke oljne črpalke ne ujemata med proizvodnjo ali uporabo in da je vezna površina obeh nižja od 80 %. Po končani namestitvi se bo utorni tulec v kratkem času zrahljal. Oblikujte roll ključ.
Kontrole je mogoče opraviti brez nameščenega polstožnega ključa 4×16:
Na površino stožca odmične gredi nanesite masten prah rdečega svinca, natančno preverite površino luknje stožca puše, površina lepljenja mora biti še vedno večja od 80 %.
Deli se lahko zamenjajo, če zahteve niso izpolnjene.
Drugi je, da je dolžina stožčaste površine utornega tulca oljne črpalke krajša od konične površine odmične gredi.
Oblikujte dimenzije glede na dolžino utornega tulca in konus odmične gredi. Ne glede na to, kako je obdelana, je zaradi utorne puše tudi dolžina odmične gredi manjša od prejšnje. Ta dolžina je daljša od matice odmične gredi in ju lahko tesno pritrdi skupaj. .
Vendar pa v dejanski proizvodnji obstajajo izdelki, ki ne ustrezajo tej dolžini. Čeprav so matice odmične gredi zategnjene, kot je potrebno, utorne puše niso trdno pritrjene in aksialna zračnost se še vedno premika, kar povzroči, da se utorne puše premaknejo navzven in sčasoma tvorijo valjčni ključ.