Sistem za gorivo Nov glavni rotor črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva 146402-1420 VE glavni rotor za avtomobilske dele

Kot pomemben vir vibracij celotnega vozila raven NVH motorja neposredno vpliva na raven NVH celotnega vozila, zato je treba nadzorovati hrup motorja. Glede na problem hrupa motorja se analizirata hrup in vibracije, ki jih ustvarja visokotlačna dizelska črpalka. Predvsem z optimizacijo poti prenosa vibracij visokotlačne dizelske črpalke za zmanjšanje prenosa vibracij in s tem zmanjšanje hrupa.

Analizirajte hrup motorja na strani krmiljenja in ugotovite, da je njegov vir vzbujanja visokotlačna dizelska črpalka, ki se prenaša na pokrov krmiljenja skozi ohišje vodne črpalke, da proizvede sevani hrup. Analiza: Togost ohišja vodne črpalke visokotlačne dizelske črpalke, napetost mehanizma krmiljenja in togost pokrova krmiljenja vplivajo na prenos vibracij. Ohišje vodne črpalke, natezna sila mehanizma krmiljenja in pokrov krmiljenja so optimizirani za zmanjšanje vibracij in hrupa. Izvedena sta bila preskus zasnove hrupa in analiza na vrhu motorja, z uporabo tehnologije valovne analize hrupa pa je bilo ugotovljeno, da je vir vzbujanja hrupa visokotlačna dizelska črpalka. Vibracije visokotlačne dizelske črpalke se prenašajo skozi visokotlačno dizelsko cev, kar povzroča hrup, ki seva z vrha motorja. Po preskusu prenosne funkcije in modalnem preskusu visokotlačne dizelske cevi in ​​visokotlačne dizelske črpalke je bilo ugotovljeno, da ima visokotlačna dizelska cev način blizu frekvence hrupa. Zberite dejanske vzbujanja na visokotlačni dizelski črpalki in visokotlačni dizelski cevi ter izvedite prisilne izračune odziva na bloku cilindrov, pokrovu glave cilindra, visokotlačni dizelski cevi, visokotlačnem dizelskem tiru itd. Dobljen oblak hrupa zemljevid na vrhu motorja je skladen z zemljevidom lokacije vira zvoka, kar potrjuje, da je visokotlačna dizelska cev glavni vir hrupa. Da bi povečali togost visokotlačne dizelske cevi in ​​premaknili njeno resonančno frekvenco stran od frekvence vzbujanja, je dodan masni blok za spremembo omejitvenega stanja visokotlačne dizelske cevi.