Sistem za gorivo Nov rotor glave črpalke za vbrizgavanje dizelskega goriva 1 468 334 456 1468334456 VE rotor glave za avtomobilske dele
opis izdelkov
Referenca. Kode | 1468334456 |
Aplikacija | / |
MOQ | 2 KOSOV |
Certificiranje | ISO9001 |
Kraj izvora | Kitajska |
Pakiranje | Nevtralno pakiranje |
Kontrola kakovosti | 100 % testirano pred pošiljanjem |
Čas izvedbe | 7 ~ 15 delovnih dni |
Plačilo | T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva |
Aplikacije dizelskih črpalk
Dizelska črpalka je eden ključnih sestavnih delov mazalnega sistema motorja. Njegova naloga je vzdrževati ustrezen tlak dizelskega motorja in vzdrževati določeno količino goriva za močno dovajanje goriva na vsako torno površino, pri čemer tvori film goriva med tornimi površinami za doseganje tekočega trenja. Da bi zadostile zahtevam motorja po pretoku v prostem teku, imajo tradicionalne dizelske črpalke s fiksno prostornino veliko količino redundance pretoka pri srednjih in visokih vrtljajih. Ker predpisi o emisijah in porabi goriva postajajo vse strožji, se je za rešitev zgoraj omenjenega problema izgube energije in zmanjšanje izgube moči zaradi trenja začela uporabljati tehnologija črpalke s spremenljivo prostornino za sisteme motorjev. V sistemu mazanja je funkcija dizelske črpalke, da dvigne gorivo na določen tlak in ga nato prisili v različne dele dizelskega motorja, ki potrebujejo mazanje. Rotorske dizelske črpalke se pogosto uporabljajo zaradi svoje kompaktne strukture, majhnosti, majhne teže, nizkega hrupa, težav pri ustvarjanju "kavitacije" in visoke volumetrične učinkovitosti. Prednosti dizelskih motorjev so visoka toplotna učinkovitost, širok razpon moči, enostavno vzdrževanje in relativno majhna velikost. Široko se uporabljajo na različnih področjih, kot so industrija, kmetijstvo in nacionalna obramba. V družbenem življenju zavzemajo dizelski motorji zelo pomembno mesto in so gonilna sila današnje družbe. Pomemben del strojev. Visokotlačna dizelska črpalka je močnostna komponenta v visokotlačnem sistemu za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom. Stisne gorivo, da se izvede pretvorba med mehansko energijo dizelskega motorja in energijo tlaka goriva. Je ena od ključnih komponent visokotlačnega sistema za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom. Trenutno se radialne batne črpalke in inline batne črpalke uporabljajo predvsem v visokotlačnih sistemih za vbrizgavanje goriva s skupnim vodom.