< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska tovarniška neposredna prodaja novega bata dizelske črpalke 512505-31 sklop bata za črpalko za gorivo Tovarna in proizvajalci delov dizelskega motorja |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Tovarniška neposredna prodaja, nov bat dizelske črpalke 512505-31 Sklop cevi bata za dele dizelskega motorja črpalke za gorivo

Podrobnosti produkta:

Element bata črpalke Fords 512505-31 Lucas bat 00027-1006 desna smer

  • Opis:Bat
  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Referenčne kode:512505-31
  • Kode OE/OEM: /
  • Uporaba:BENZ
  • MOQ:6 kosov
  • Certificiranje:ISO9001
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Pakiranje:Nevtralno pakiranje
  • Nadzor kakovosti:100 % testirano pred pošiljanjem
  • Dobavni rok:7 ~ 15 delovnih dni
  • Plačilo:T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    opis izdelkov

    Referenca.Kode 512505-31
    Kode OE/OEM /
    Aplikacija BENZ
    MOQ 6 KOSOV
    Certificiranje ISO9001
    Kraj izvora Kitajska
    Pakiranje Nevtralno pakiranje
    Kontrola kakovosti 100 % testirano pred pošiljanjem
    Dobavni rok 7 ~ 15 delovnih dni
    Plačilo T/T, L/C, Paypal, Western Union ali kot vaša zahteva

    Struktura in princip delovanja injektorja goriva dizelskega motorja

    Da bi rešili problem, da značilnosti pretoka uravnoteženega regulacijskega ventila bata, zasnovanega z empirično formulo, močno odstopajo od pričakovane ravne črte, je predlagana shema za optimizacijo strukture tuljave regulacijskega ventila bata.Shema vzame koeficient pretoka in prirastek koeficienta pretoka kot merila za vrednotenje stopnje linearnega prileganja, vzame eksperimentalni preizkus kot predpostavko in numerično simulacijo kot glavno sredstvo za prilagoditev in optimizacijo strukture tuljave korak za korakom ter preveri racionalnost in natančnost sheme z numerično simulacijo.Rezultati kažejo, da se zaradi optimizirane strukture tuljave značilnosti pretoka zelo prilegajo ravni liniji, odstopanje koeficienta pretoka od teoretične vrednosti pri vsaki odprtini pa se zmanjša z več kot 8 % na manj kot 2 %.Odstopanje prirastka pretočnega koeficienta od teoretične vrednosti pred optimizacijo je večinoma več kot 15 %, največje pa do 63,26 % zmanjšano na manj kot 5 %, največja vrednost pa le 13,62 %.

    Par sferičnih ventilov je ena izmed pogosto uporabljenih struktur visokotlačne in velike pretočne batne črpalke s kompaktno strukturo, velikim območjem ležaja in močno odpornostjo na prevrnitveni moment.Njena ocena zanesljivosti je ključni del zanesljivosti batne črpalke.Predlagana je metoda vrednotenja zanesljivosti za razpoke zaradi utrujenosti in obrabo sferičnih parov ventilov z določenim kotom nagiba bata.Vzpostavljen je bil model porazdelitve oljnega filma sferičnega para ventilov in pridobljen je bil izraz tlaka notranjega in zunanjega tesnilnega pasu za izvedbo analize sile para ventilov.Preko simulacijskega modela ANSYS in analize šibkega člena bloka cilindrov se izvede analiza zanesljivosti bloka cilindrov na utrujenost na podlagi Minerjevega kriterija.Zanesljivost obrabe sferičnega para plošč je izračunana na podlagi inverzne Gaussove teorije.Nazadnje sta zanesljivost zaradi utrujenosti in zanesljivost obrabe združena za preučevanje splošne zanesljivosti.Rezultati kažejo, da je najšibkejši člen sferičnega para ventilov aksialne batne črpalke z nagnjenim batom oster kot vmesnika lukenj visokotlačne in nizkotlačne votline.V danih pogojih napetosti je stopnja preživetja 50 %, najnižji ciklični časi opreme 4,839×109, življenjska doba bloka cilindrov pa 31 839,52 h.Vrstni red velikosti celotnega obremenitvenega cikla je skladen z vrstnim redom velikosti cikla v zanesljivosti utrujenosti in obrabe, tako da se splošna zanesljivost zmanjša, če se združi več zanesljivosti.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite