DLLA155P179 Nova 100 % preizkušena šoba za vbrizgavanje goriva/dizla s skupnim vodom
Ime izdelka | DLLA155P179 |
Model motorja | / |
Aplikacija | / |
MOQ | 6 kosov / po dogovoru |
Pakiranje | Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke |
Čas izvedbe | 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila |
Plačilo | T/T, PAYPAL, po vaši želji |
Kako uporabljati šobo za vbrizgavanje goriva
Metoda brušenja šobe za vbrizgavanje goriva. Ko je injektor generatorskega agregata razstavljen in pregledan, če se ugotovi, da je površina cilindra igelnega ventila čezmerno obrabljena, ga je treba zamenjati z novim izdelkom, ko se ugotovi, da je stožec igelnega ventila obrabljen in tesno zaprt, je mogoče igelni ventil popraviti z brušenjem. V procesu mletja bodite pozorni na pravilno uporabo brusilne paste in način mletja, da preprečite "več raziskav in bolj gosto".
Bodite pozorni na kakovost goriva. Pomemben dejavnik, ki vpliva na življenjsko dobo in stabilnost injektorja goriva, je kakovost uporabljenega goriva, v procesu dela šob za vbrizgavanje goriva mora biti inženir ali dežurni inženir glavne opreme pozoren na dejavnike, ki vplivajo na kakovost dovoda goriva, kot je filtracija goriva (vključno z gravitacijskim padavinami in centrifugalnim ločevanjem), stopenjsko segrevanje goriva, temperatura dovoda goriva in delovanje opreme za avtomatizacijo (kot je enota za nadzor viskoznosti goriva), ki nadzoruje viskoznost dovoda goriva.
Okrepite spremljanje parametrov vsakega valja. Parametri vsakega valja, povezani z zgorevanjem, pojasnjujejo delovno situacijo ustreznega valja, če delovno stanje valja ni dobro, je to običajno povezano z opremo za gorivo in možnost težav s šobo za vbrizgavanje goriva v opremi za gorivo je zelo velika , pri plovbi po dolžnosti pa bodite bolj pozorni na opazovanje.