DLLA153SM029 Common Rail Diesel/Fuel Injector Šoba BOSCH injektorja

Postopek demontaže para šob injektorja（1 del）

1.1 Čiščenje

Šobo injektorja, ki jo želite popraviti, za nekaj ur namočite v lahkem dizelskem olju, nato jo vzemite ven in površino skrtačite s fino bakreno žično krtačo, da odstranite rjo, olje in ogljikove usedline.

1.2 S posebnim orodjem očistite zgornjo luknjo injektorja

Z jekleno žico s premerom 1,5 mm obrusite rob in odstranite vse ogljikove usedline in umazanijo znotraj vstopnega kanala za olje v ohišju šobe injektorja.

Nabrusite povrtalo, podobno obliki kot votlina za olje v ohišju šobe injektorja, in odstranite vse ogljikove usedline in umazanijo v prostoru za shranjevanje olja.

Če se šoba injektorja in telo injektorske šobe zlepita, uporabite posebno orodje za odstranjevanje, da odstranite zagozdeno šobo injektorja. Ne uporabljajte klešč, da bi izvlekli šobo injektorja, in ne vpnite ročaja šobe injektorja na primež, da bi ga udarili, da preprečite, da bi se nekatere šobe injektorja upognile in zlomile ročaj šobe injektorja ter bile odpadke. Za injektorsko šobo, ki je ni enostavno razstaviti s posebnim orodjem, jo ​​lahko vstavite v motorno olje in segrejete na približno 150°C, nato pa jo vzamemo ven in razstavimo, ko je še vroča.

1.3 Pregled

Po čiščenju preverite vse dele injektorja za gorivo, še posebej par šob injektorja, da ugotovite, ali je treba zamenjati ali popraviti. Cilindrična vodilna površina injektorske šobe je zatemnjena, hkrati pa je injektorska šoba nabito v injektorsko šobo in na otip ohlapna, kar dokazuje, da ima vodilna površina veliko režo. Med uporabo se mora vrniti veliko olja, tlaka olja pa ni mogoče nastaviti visoko. Poskus povečanja tlaka olja lahko povzroči odpoved vzmeti za uravnavanje tlaka in olje ne bo razpršeno.