Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 5367913 Denso Injektor za Cummins

Postopek zagona vbrizgavanja goriva injektorja: tuljava elektromagnetnega ventila je pod napetostjo, odpre se nizkotlačna odprtina za olje, gorivo v krmilni komori se izprazni skozi majhno luknjo na spodnjem koncu regulacijskega drsnega ventila in teče. v nizkotlačno komoro se igelni ventil loči od sedeža igelnega ventila in gorivo se vbrizga.v valj.Postopek zaustavitve vbrizgavanja goriva injektorja: elektromagnetni ventil je izklopljen, nizkotlačna odprtina za olje je zaprta in visokotlačno gorivo vstopi v komoro za shranjevanje tlaka na drsnem ventilu skozi majhno luknjo na krmilnem drsnem ventilu.Ko gorivo v komori za shranjevanje tlaka preseže določen tlak, krmilni drsni ventil pade pod delovanjem hidravličnega tlaka, gorivo teče v krmilno votlino skozi luknjo na krmilnem drsnem ventilu, igelni ventil se premakne na sedež ventila in tesni z njim in vbrizg goriva se konča.

Presojanje, ali je injektor goriva normalen: Zaznajte injektor goriva na posebni opremi in vizualno opazujte delovno stanje injektorja goriva.Običajno je, če je pršilo goriva megleno in ne pušča ter je tlak vbrizga goriva v injektorju goriva manjši od 30+0,80 MPa.Tlak vbrizga goriva je nizek, razprševanje je slabo, zgorevanje dizelskega goriva pa je nepopolno, zaradi česar motor oddaja bel dim.Če kaplja, prilagodite, popravite ali zamenjajte injektor.Težave z injektorjem: Prvič, vzmet za uravnavanje tlaka injektorja goriva je oslabljena in jo je mogoče nastaviti;drugič, vzmet za uravnavanje tlaka injektorja goriva je zlomljena in jo je treba zamenjati;Če je oglje zamašeno, zamenjajte spojko igelnega ventila.