< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska DLLA152PN009 Diesel/Fuel Injektor s skupnim vodom BOSCH Tovarna in proizvajalci injektorskih šob | Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJTE NAS

DLLA152PN009 Common Rail Diesel/Fuel Injector Šoba BOSCH injektorja

Podrobnosti izdelka:

  • Kraj izvora:KITAJSKA
  • Blagovna znamka: CU
  • Certificiranje:ISO9001
  • Številka modela:DLLA152PN009
  • Pogoj:Novo
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:6 kosov
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:3-5 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal
  • Zmogljivost dobave:10000
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    podrobnosti izdelkov

    DLLA150P758 01 DLLA150SN906 01 DLLA150P757 00 DLLA140SN634 (1) DLLA140P643 (5)

    Ime izdelka DLLA152P847
    Model motorja /
    Aplikacija /
    MOQ 6 kosov / po dogovoru
    Pakiranje Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
    Čas izvedbe 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
    Plačilo T/T, PAYPAL, po vaši želji

    Vzroki za zataknjeno napako vbrizgalnika goriva so naslednji

    1. Konec oljne cevi in ​​povezovalni vijaki so umazani s prahom in nečistočami:

    2. Nepravilno ravnanje in nepravilna namestitev med vzdrževanjem in zamenjavo delov; 3. Dodano gorivo ni čisto in izločeno olje v rezervoarju za gorivo in izdelek filtra nista izpraznjena pred zagonom, tako da umazano gorivo vstopi v črpalko za gorivo

    4. Na ramenih in stopalih fiksne matice v injektorju goriva so usedline in poškodbe zaradi gorenja; tesnilno tesnilo ni ravno; Temperatura je previsoka, toplotna obremenitev injektorja goriva se poveča itd.;

    5. Tlak vbrizga goriva ni pravilno nastavljen: vijak za nastavitev tlaka vbrizga goriva je ohlapen, vzmet za uravnavanje tlaka je zlomljena in jeklena krogla v drogu ejektorja je močno obrabljena ali celo poškodovana, kar lahko povzroči tudi okvaro injektorja goriva. biti obtičal.

    Če se injektor za gorivo zatakne, ga dajte v dizelsko ali motorno olje, da se segreje, nato ga vzemite ven in ovijte s krpo, nato stisnite igelni ventil z ročnimi kleščami in ga počasi premikajte, da premaknete igelni ventil iz igle Vzemite ga iz telesa ventila. Spustite majhno količino čistega motornega olja v ohišje igelnega ventila in naredite, da se igelni ventil večkrat premika v ohišju igelnega ventila, dokler se ne bo lahko prosto premikal v ohišju igelnega ventila. Če so na tesnilni površini igelnega ventila znaki opeklin, jih je treba zmleti z abrazivno pasto. Pri mletju bodimo pozorni na količino brusne paste in čas mletja. Namestite očiščen sklop igelnega ventila na injektor goriva in prilagodite tlak vbrizga goriva, preden ga lahko ponovno uporabite.


  • Prejšnja:
  • Naprej:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite