Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 095000-8621 Denso injektor za Mitsubishi, Toyota

Igla gredi glave igelnega ventila je vstavljena v šobo telesa igelnega ventila, da se oblikuje obročasta zračnost.Dvig igle na gredi, oblika lahko določi velikost odseka pršilne luknje, kot pršenja.Zaradi velike odprtine šobe in pogostega izmeničnega gibanja igle gredi ima šoba sposobnost samočiščenja in je težko nabirati ogljične zamašitve.Zdaj vzemite za primer injektor ZS15S15, njegove tehnične specifikacije so prikazane v tabeli 1. Na začetku vbrizgavanja olja se dvižni ventil dvigne in visokotlačno gorivo se izvrže skozi obročasto režo med luknjo curka in iglo gredi ter udari del obrnjenega stožca igle gredi, ki tvori zahtevani kot stožca megle.Par šob ZS15S15, ker je obročasta zračnost razmeroma velika, zato je na začetku vbrizga zaradi majhnega dušilnega učinka vbrizgavanje visokotlačnega goriva.Ko se igelni ventil še naprej dviguje, obrnjeni stožčasti del igle gredi postopoma vstopa v luknjo curka, tako da se obročasta zračnost postopoma zmanjšuje, plin igle gredi se nenehno povečuje in visokotlačni vbrizg goriva se postopoma zmanjšuje .

Po strukturi je podoben igelni šobi gredi, razlika je v tem, da je stena šobe telesa igelnega ventila debelejša, del šobe igelnega ventila pa je daljši.Za primer vzemite injektor ZS4S1.Začne se vbrizgavanje, igelni ventil se dvigne in visokotlačno gorivo se razprši skozi obročasto režo med cilindričnim delom igle gredi in šobo.