Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 095000-6472 Denso injektor za John Deere, Dongfeng

(1)Tlak vbrizgavanja je prenizek, zaradi česar bo razprševanje goriva slabo, šoba pa zlahka odlaga ogljik in je ni enostavno zagnati. To povzroči zmanjšanje tlaka vbrizgavanja. Ko se igelni ventil zatakne, ko je zaprt, ali če je odprtina šobe zamašena, se tlak vbrizgavanja poveča. To so glavni vzroki za "trkanje" cilindra.

(2) Delovanje dizelskega motorja je "nestabilno" V normalnih okoliščinah se pojavljajo težave z dizelskimi razpršilci, kot so zamašitev ali slaba razpršenost luknje šobe in neenakomeren vbrizg goriva v vsak valj dizelskega motorja. Posledično so težave, kot je nevžig cilindra dizelskega motorja, povzročile nestabilno delovanje dizelskega motorja in celo težave pri zagonu dizelskega motorja.

(3) Občasno izgorevanje dizelskega motorja Ko se igelni ventil med delovanjem dizelskega motorja zatakne, bo valj dizelskega motorja zastal ali občasno zastal, ker ni vbrizga olja ali je vbrizgavanje goriva premalo. Poleg tega, če ima dizelski motor več okvar injektorjev, bo stabilnost delovanja dizelskega motorja močno prizadeta, stopnja nestabilnosti pa se bo povečala.

(4) Črn dim iz izpušne cevi, povečana poraba goriva V mnogih primerih zaradi okvare injektorja zgorevanje dizelskega goriva ni zadostno in nastanejo velike količine emisij črnega dima.

Čas oskrbe z oljem ni natančen: oskrba z oljem je prezgodnja, v valju pa se pojavi težava s temperaturo in tlakom; Dovod goriva je prepozen, kar povzroči določeno izgorevanje nekaj dizelskega goriva v izpušni cevi;b.Razprševanje goriva je slabo in povratna pot olja za gorivo je blokirana. Poleg tega je zaradi puščanja olja, obrabe in blokade luknje za vbrizgavanje itd. Injektor močno poslabšal nezadostno zgorevanje dizelskega goriva, težave s povečano porabo goriva in zmanjšano močjo pa so zelo pomembne.