Injektor za dizelsko gorivo Injektor goriva 095000-6395 Denso injektor za Gmc, Isuzu

S povečanjem hrapavosti notranje stene šobe je trdnost luknje znotraj šobe oslabljena, zlasti v izstopnem območju šobe, predvsem zato, ker se plast lukenj v šobi prenaša navzdol, plast lukenj je vpliva hrapavost stene, kavitacija pa se zlomi in zruši.

S povečanjem hrapavosti notranje stene šobe se intenzivnost turbulentne kinetične energije v notranjosti šobe poveča, predvsem v območju vhoda šobe je kinetična energija največja, predvsem zaradi ostrega roba na vhodu šobe. šoba poveča intenzivnost turbulence na vhodu šobe.

Pod pogojem nizkega tlaka vbrizgavanja (30 MPa) ima povečanje hrapavosti notranje stene šobe majhen učinek na masni pretok in povprečno hitrost izstopa iz šobe. Vendar pa se pod pogojem visokega tlaka vbrizgavanja (180MPa) s povečanjem hrapavosti masni pretok izstopne odprtine šobe nekoliko poveča, povprečna hitrost izstopne odprtine pa se postopoma zmanjšuje, predvsem zaradi hrapavosti notranje stene šobe. šoba poveča izgubo med postopkom pretoka. V pogojih visokega tlaka curka se turbulentna energija na izstopu iz šobe hitro poveča s povečanjem hrapavosti, medtem ko se intenzivnost turbulence na izstopu nekoliko poveča pri nizkem tlaku vbrizga.

Intenzivnost turbulence na izhodu iz šobe je vzdolž osi X od dna šobe do zgornje stene šobe in kaže trend, da se najprej zmanjša in nato poveča, intenzivnost turbulence v srednjem območju šobe je najmanjša in intenzivnost turbulence v območju kavitacijske plasti zgornje stene šobe je velika, razdrobljenost kavitacije pa poveča turbulentna motnja v območju stene nad izstopom iz šobe, kar posledično spodbuja intenzivnost turbulence.