Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120238 Bosch za Dodge RAM 5.9 D, 2500, 3500, Pickup, 4×4

Zmogljivost in poraba goriva

Manjše Ramove težke pickupe je mogoče naročiti s plinskim V-8 ali dizelskim vrstnim šestvaljnikom. Plinske različice uporabljajo 6,4-litrski prisilno polnjen V-8, ki razvije 410 KM in 429 lb-ft navora. Plinski V-8 je povezan z osemstopenjskim samodejnim menjalnikom za prenos moči na zadnja kolesa. EPA ne ocenjuje porabe goriva za težke tovornjake, a ko je naša ekipa RealMPG testirala Ram 2500HD Power Wagon s štirikolesnim pogonom in slogom karoserije Crew Cab, je dala porabo 10,2/15,3 mpg mesto/avtocesta.

Če potrebujete maksimalno zmogljivost svojega težkega Rama, izberite dizel. To je draga možnost (9.300 USD za model 2020), vendar je izboljšanje zmogljivosti vredno tega. Obstreljevanje za dizel zamenja plinski V-8 in osemstopenjski samodejni menjalnik za 6,7-litrski turbo I-6 in okrepljen šeststopenjski samodejni menjalnik. Oljni gorilnik razvije 370 KM in 850 lb-ft navora. Nismo imeli priložnosti preizkusiti RealMPG dizelskega 2500, toda model 3500 Crew Cab s štirikolesnim pogonom in visokozmogljiva različica I-6 sta dosegla 13,2/18,0 mpg.

Vsi Ram 2500 so na voljo s standardnim RWD in razpoložljivim 4WD, razen Power Wagon, ki je na voljo samo s 4WD.

Zmogljivosti vleke in tovora

Najmočnejši argument za težke tovornjake je, da lahko opravijo več dela kot bolj plebejski poltonski poltovornjak. Dizelski motorji z navadno kabino z zadnjim pogonom dosegajo največjo vlečno zmogljivost; ti tovornjaki lahko vlečejo kar 19.680 funtov. Podobno konfiguriran 2500s s plinskim V-8 potegne 17.350 funtov.

Če želite največjo nosilnost, se je bolj smiselno odločiti za plinski motor. Tovornjaki na plin z navadno kabino in pogonom na zadnji pogon lahko prenesejo do 4380 funtov, medtem ko so enakovredni primerki z dizelskim pogonom ocenjeni na 3060 funtov.