< img height="1" width="1" style="display:none" src="https://www.facebook.com/tr?id=246923367957190&ev=PageView&noscript=1" /> Kitajska Diesel Injector Fuel Injector 0445110594 Bosch za gradbene stroje/pomorske/kmetijske stroje/tovarne in proizvajalci generatorjev |Ruida
Fuzhou Ruida Machinery Co., Ltd.
KONTAKTIRAJ NAS

Diesel Injector Fuel Injector 0445110594 Bosch za gradbene stroje/pomorske/kmetijske stroje/generator

Podrobnosti produkta:

  • Kraj izvora:Kitajska
  • Blagovna znamka:VOVT
  • Certificiranje:ISO9001
  • Številka modela:0445110594
  • Pogoj:NOVO
  • Pogoji plačila in pošiljanja:

  • Najmanjša količina naročila:6 kosov
  • Podrobnosti pakiranja:Nevtralno pakiranje
  • Čas dostave:3-5 delovnih dni
  • Plačilni pogoji:T/T, L/C, Paypal
  • Zmogljivost dobave:300
  • Podrobnosti o izdelku

    Oznake izdelkov

    podrobnosti izdelkov

    副本
    微信图片_20220727151905_副本
    微信图片_20220727151907_副本
    微信图片_20220727151910_副本

    Uporablja se v vozilih/motorjih

    Koda izdelka 0445110594
    Model motorja /
    Aplikacija GRADBENI STROJI/MORSKI/KMETIJSKI STROJI/GENERATOR
    MOQ 6 kosov / po dogovoru
    Pakiranje Embalaža v beli škatli ali na zahtevo stranke
    Garancija 6 mesecev
    Dobavni rok 7-15 delovnih dni po potrditvi naročila
    Plačilo T/T, PAYPAL, po vaši želji

    Naša prednost

    •  1 Konkurenčna cena
    • 2 Pripravljena zaloga
    • 3 Hitra dostava
    • 4 100 % testirano pred pošiljanjem
    • 5 Dovoljeno majhno naročilo

     

     

    Glavni razlog za blokado šobe vbrizgalnika goriva dizelskih generatorjev

    Obstaja veliko vrst okvar dizelskega generatorja in težava z zagozditvijo šob za vbrizgavanje goriva je zelo usodna.To je predvsem posledica nepravilne uporabe dizelskih generatorjev, pogosto več sto ur obrabe.

    Prvič, glavni razlog za zataknitev šobe za vbrizgavanje goriva

      1. Dizelsko gorivo ni dovolj čisto, v visokotlačni cevi za olje so nečistoče, generator Shangzhi pa povzroči, da se sklopka ventila ne zapre strogo.Vzmet regulatorja injektorja in umazanija na odpornih delih se premaknejo v zgornji del igelnega ventila injektorja skozi odriv injektorja.

      2. Stroj je slabo ohlajen zaradi previsoke temperature in šobe.Hladite in spite, dokler ne pride do prekomernega vodnega kamna ali blokade, če so končne ploskve rotorja vodne črpalke obrabljene in je motor dolgo časa preobremenjen, tako da se motor pregreje.

      3. Izhodni ventil je resno obrabljen, tako da pride do pojava kapljanja olja, ko injektor preneha z vbrizgavanjem, kar povzroči usedline koksa in ogljika v šobi.

    4. Ker je upogibni tlak prenizek, je visokotlačni plin v zgorevalni komori kanaliziran.

    5. Med namestitvijo injektorja pozabite namestiti blazino ali pa se tesnilo uniči, kar povzroči uhajanje zraka, zaradi česar je lokalna temperatura injektorja previsoka in se zatakne.

      6. Zaradi razlogov izdelave delov, kot je luknja za injektorsko napravo na glavi valja in sodelovanje injektorja je pretesno, je reža med ohišjem igelnega ventila in napravo na glavi valja premajhna, luknja za injektor glave cilindra pa je premajhna. je pregloboko obdelan.


  • Prejšnja:
  • Naslednji:

  • Tukaj napišite svoje sporočilo in nam ga pošljite