Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120193 Bosch za Dodge RAM 4500 / 5500 6.7L Cummins Turbo Diesel I6 Enginel

Rezultati kažejo, da se s povečanjem vrtilne hitrosti črpalke za vbrizgavanje največja hitrost vbrizgavanja vsake luknje glede na enoto CAM Angle postopoma zmanjšuje, količina krožečega vbrizga vsake luknje in skupna količina vbrizgavanja v obtoku injektorja se postopoma povečujeta. , ciklična volatilnost treh pa se postopoma zmanjšuje. S povečanjem količine krožečega olja se največja hitrost vbrizgavanja vsake luknje postopoma povečuje, stopnja kroženja nihanja pa se postopoma zmanjšuje. Pod istim delovnim pogojem skupna amplituda nihanja količine vbrizga v obtoku ni enaka vsoti amplitude nihanja količine vbrizga v obtoku vsake luknje, skupna stopnja nihanja količine vbrizga v obtoku pa je manjša od stopnje nihanja količine vbrizga v obtoku vsake luknje. .

Postopek vbrizgavanja goriva je pomemben dejavnik, ki vpliva na delovanje dizelskega motorja. Boljša kakovost mešanice olja in plina lahko izboljša proces zgorevanja dizelskega motorja, izboljša zmogljivost motorja in zmanjša emisije onesnaževal. Pravilo vbrizgavanja goriva lahko neposredno odraža značilnosti postopka vbrizgavanja goriva in je učinkovito sredstvo za ocenjevanje postopka vbrizgavanja goriva. Nihanje cikla motorja z notranjim zgorevanjem se nanaša na razliko vsakega cikla, ko motor deluje stabilno v določenem delovnem stanju. Nihanje cikla procesa vbrizgavanja goriva neposredno vpliva na nihanje cikla procesa zgorevanja, tako da vsak delovni cikel ne more delovati z najboljšimi zmogljivostmi, kar ima za posledico zmanjšanje moči, ekonomičnosti in emisij. Trenutno je študija nihanja cikla motorja osredotočena predvsem na bencinski motor in motor na alternativna goriva. Analiza nihanja zgorevalnega cikla dizelskega motorja, ki zgoreva lahek čisti dizel, je večinoma, študija nihanja cikla vsake luknje dizelskega injektorja pa je manjša.