Diesel Injector Fuel Injector 0445120145 Združljiv z Bosch Cr/IPL26/Ziris20s

Vpliv dvojne vbrizgalne šobe na proces zgorevanja v dizelskem motorju serije 396 (2. del)

1 1 Uvod

Dizelski motor serije 396 se pogosto uporablja v domačih ladjah, vozilih in industrijskih pogonskih enotah itd., saj ima motor zanesljivo delovanje, dolgo življenjsko dobo, visoko moč in ekonomičnost ter ga je mogoče pretvoriti v uporabo alternativnih goriv, ​​kot je zemeljski plin .1-3.Z naraščajočim zmanjšanjem naftnih virov se povečuje uporaba biodizla in alkoholnih goriv (kot sta metanol in etanol) v dizelskem motorju.

Ker se alkoholno gorivo ne meša z dizelskim gorivom, je delež alkoholnega goriva v mešanici alkoholnega goriva in dizla na splošno manjši od 10 %.Mešano gorivo ima nizko stabilnost, zlahka se plaste in ga ni mogoče dolgo skladiščiti tudi z dodatkom sotopila.4-6 Priporočljivo je, da v dizelskem motorju z dvojnim vbrizgom uporabite alkoholno gorivo.Ena metoda je razprševanje alkoholnega goriva v sesalnem razdelilniku in razprševanje dizelskega goriva kot goriva za vžig v jeklenki, druga metoda pa je neposredno razprševanje alkoholnega goriva in dizelskega goriva v valj z različnimi injektorji, pri čemer dizelsko gorivo vžiga alkoholno gorivo.

Sistem za vbrizgavanje goriva originalnega dizelskega motorja serije 396 je bil spremenjen in v vsak valj sta bili nameščeni dve enaki injektorji s 4 luknjami.Zato lahko dizelsko gorivo pršita z dvema injektorjema ali pa se lahko z eno injektorjem razpršuje dizelsko gorivo, z drugo pa se lahko razpršuje biodizel ali alkoholno gorivo.

3D model zgorevanja dizelskega motorja serije 396 je bil vzpostavljen z uporabo programske opreme za računalniško dinamiko tekočin FIRE, proces zgorevanja, ko so bili sprejeti enotni injektorji s 5 in 8 luknjami ter dvojni injektor s 4 luknjami, pa je bil primerjan in analiziran s simulacijo metoda za izboljšanje zgorevalnega procesa dizelskega motorja serije 396 z dvojnim injektorjem ter za zagotavljanje osnove za uporabo biodizla in alkoholnega goriva v prihodnosti.7, 8.