Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445120082 Bosh za motor Chevrolet Colorado 2.9 Chevrolet Express 2500, 3500 6.6 GMC Savana

Raziskave o vplivu usedanja ogljika v odprtini injektorja na tlak vbrizgavanja dizelskega motorja

Pri uporabi dizelskih motorjev se pojavlja tudi problem nabiranja ogljika v luknjah šob injektorjev goriva. Ko je igelni ventil zaprt, ostanki kurilnega olja v odprtini za vbrizgavanje tvorijo tanek oljni film, ki ga visoka temperatura in visokotlačno okolje zlahka razpokata ter ustvarja ogljikove usedline. Ko nastanejo usedline ogljika, se kopičijo v notranjosti in izstopu lukenj šob, spreminjajo prvotno strukturo lukenj šob, vplivajo na normalen pretok dizelskega olja, motijo ​​način razvoja pršenja in močno vplivajo na značilnosti pršenja in zgorevanja dizelski motorji. Študije v tujini so pokazale, da se po usedlinah ogljika v luknjah šob injektorja zmanjša prostornina vbrizga goriva, zmanjša se kakovost pršenja, zmanjša se učinkovitost zgorevanja in NO. emisije povečajo. Preizkus Birgela et al. na preskusni napravi enovaljnega motorja kaže, da po usedlinah ogljika v odprtinah za vbrizgavanje povprečni prikazani tlak v valju pade za največ 12,2 %. Testi Kumagai et al. na preskusni napravi s 4-valjnim motorjem je pokazalo, da se je navor motorja zmanjšal za 9 % po odlaganju ogljika v luknjah za vbrizgavanje.
Sistem za vbrizgavanje goriva je eden najpomembnejših delov motorja in je srce celotnega motorja. Njegove karakteristike vbrizga neposredno vplivajo na tvorbo zmesi v valju in kakovost zgorevanja7. Tuje države so opravile nekaj dela o vplivu usedanja ogljika v injektorju na pršenje in zgorevanje, vendar je malo študij o vplivu na tlak vbrizgavanja. V tem prispevku smo na preskusni napravi za črpalko za vbrizgavanje goriva uporabili nov injektor goriva in injektor goriva z nanešenim ogljikom za izvedbo preskusa vbrizgavanja goriva ter vpliv usedlin ogljika v odprtini šobe injektorja na gorivo. analiziran je bil tlak vbrizga dizelskega motorja. in vpliv značilnosti zgorevanja.