Injektor za dizelsko gorivo Injektor za gorivo 0445120050 Bosch za motorje Cummins Dongfeng Renault Trucks Dodge RAM 2500 / 3500 Pickup 6,7 L Motor Cummins Turbo Diesel I6

Zgradba in funkcija injektorja:

Injektorje goriva lahko glede na strukturo razdelimo v dve kategoriji: odprtega tipa in zaprtega tipa. Zaradi različnih modelov dizelskih motorjev zgradba injektorjev ni povsem enaka. Trenutno vsi visokohitrostni dizelski motorji uporabljajo dolge injektorje z več luknjami in zaprte injektorje. Ta oblika injektorja goriva je običajno sestavljena iz sklopnih delov injektorja goriva, sklopnih delov oljnega filtra, kompresijskih in nastavitvenih delov ter tesnilnih tesnil.

Kompresijski in nastavitveni del je sestavljen iz tlačne palice, tlačne vzmeti, nastavitvenega vijaka in protimatice. Uporablja se predvsem za vzdrževanje in prilagajanje tlaka odpiranja igelnega ventila in omejevanje giba igle.

Del sklopke oljnega filtra je sestavljen iz tlačne palice in tulca. Uporablja se predvsem za nadaljnje fino filtriranje goriva, da se zagotovi čistost goriva, ki se dovaja v sklop šob..

Del šobe za vbrizgavanje goriva je sestavljen iz igle (igelnega ventila) in šobe. Šoba ima ustrezno število odprtin za šobe z določenim kotom in premerom, ki zagotavljajo, da visokotlačno gorivo, ki ga črpalka za vbrizgavanje goriva dovaja v injektor, doseže tlak vbrizga. Ko igla odpre tlak, enakomerno, fino in enakomerno razpršite gorivo v valj in

Plin je enakomerno pomešan, da nastane dobro gorljiva zmes.

Telo se uporablja za sestavljanje različnih delov in povezovanje z blokom cilindrov s sorniki (ali maticami).

Tesnilo se uporablja za tesnjenje reže med zgorevalno komoro in injektorjem goriva ter se uporablja za nastavitev globine šobe injektorja goriva, vstavljene v zgorevalno komoro, da se zagotovi kakovost tvorbe gorljive mešanice.