Injektor dizelskega goriva Injektor goriva 0445110190 Injektor Bosch

Nekatera vzdrževalna mesta preverjajo in prilagajajo sklop injektorja goriva preveč obširno. Nekateri na začetku le preverjajo in prilagajajo tlak vbrizga goriva, nekatere postavke, ki jih ne bi smeli poenostavljati, pa so zmanjšali. To je narobe. Menimo, da je treba prilagoditev izvesti v skladu s specifikacijami procesa. Ne samo, da je treba preveriti in prilagoditi standardni tlak vbrizga goriva, ampak je treba dodatno preveriti tudi kot pršilnega stožca, kakovost vbrizga goriva itd. glede na specifično situacijo, zlasti glede tesnosti injektorja goriva. vzbuditi popolno pozornost.
Preverite tesnost injektorja goriva: Izvedite na testerju injektorja goriva, vzemite za primer dolgi injektor goriva z več luknjami, dvignite vnaprej določen tlak testerja injektorja goriva na 2324 MPa in povečajte tlak vbrizga goriva goriva. injektorja na 24 ~ 25 MPa, ko tlak testerja injektorja pade z 20 MPa na 18 MPa, standardni injektor trajanje naj bo 9 ~ 20 s, dovoljena uporaba pa ne sme biti krajša od 9 s.
Omeniti velja, da: najprej mora preizkuševalec injektorjev izpolnjevati tehnične zahteve, visokotlačni oljni tokokrog mora biti tesen in tesnjenje samega sklopa izstopnega ventila za olje na preizkuševalniku mora biti dobro. Izključite zrak v oljnem krogu, blokirajte visokotlačni izhodni priključek za olje, nadaljujte z dovajanjem olja in povečajte tlak, tako da se vnaprej določeni tlak dvigne na 23~24 MPa. Ko tlak testerja pade z 20 MPa na 18 MPa, trajanje ne sme biti krajše od 3 minut. Drugič, injektor goriva je treba pregledati najmanj dvakrat in vzeti povprečno vrednost. In časovna razlika med dvema sosednjima časoma ne sme biti večja od 2 s za igličasti in ploščasti tip in ne sme biti večja od 3 s za porozni dolgi tip.