CB08 Električna črpalka za gorivo s skupnim vodom 0445025505 za dizelski motor Quanchai.

Metode vzdrževanja črpalke za vbrizgavanje goriva dizelskega motorja

(7) Uporabiti je treba standardne visokotlačne cevi za olje
Med postopkom dovajanja goriva črpalke za vbrizgavanje goriva bo zaradi stisljivosti dizla visokotlačno dizelsko gorivo povzročilo nihanje tlaka v cevi. Potreben je določen čas, da se tlačni val prenese v cev. Da bi zagotovili enakomeren kot intervala dovoda goriva vsakega valja, enakomerno dovajanje goriva in nemoteno delovanje dizelskega motorja, sta dolžina in premer visokotlačne cevi za gorivo izbrana po izračunu. Zato, ko je visokotlačna oljna cev določenega cilindra poškodovana, jo je treba zamenjati s standardno dolžino in premerom oljne cevi. V dejanski uporabi se zaradi pomanjkanja standardnih cevi za olje namesto njih uporabljajo druge cevi za olje. Če dolžina in premer cevi za olje nista enaka, se bosta dolžina in premer cevi za olje zelo razlikovala. Kot napredovanja olja in količina dovoda olja se spremenita, kar povzroči nestabilno delovanje celotnega stroja. Zato je treba pri uporabi uporabljati standardne visokotlačne cevi za olje.

(8) Redno preverjajte obrabo ustreznih rež za ključe in pritrdilnih vijakov
Ustrezne reže za ključe in vijaki se v glavnem nanašajo na reže za ključe odmične gredi, reže za ključe prirobnice sklopke (oljne črpalke, ki uporabljajo sklopke za prenos moči), polkrožne ključe in pritrdilne vijake sklopke. Zaradi dolgotrajne uporabe se utor odmične gredi črpalke za vbrizgavanje goriva, utor prirobnice in polkrožni ključ obrabijo, zaradi česar se utor moznika razširi, namestitev polkrožnega ključa je ni trden in kot napredovanja dovoda goriva se bo spremenil; ključ se bo odkotalil, kar bo povzročilo okvaro prenosa moči. , zato je treba redno preverjati, pravočasno popraviti ali zamenjati obrabljene dele.