Injektor goriva za avtomobilske dele Diesel Injection 4903472 za Cummins Auto Fuel Common Rail šoba injektor

Da bi ugotovili dejansko stanje čistosti goriva ustreznih delov sistema za gorivo lokomotive, so bili vzorci olja na terenu večkrat odvzeti iz skladišča lokomotiv, da bi izmerili velikost in količino delcev nečistoč v gorivu. Meritev je bila opravljena z najnovejšim analizatorjem High Precision Particle Measurement System (PPMS) proizvajalca KLOTZ, Nemčija. Območje detekcije je bilo od 2 do 100 μm. Rezultate meritev lahko izrazimo glede na število delcev različnih velikosti.

Poskrbite za čistočo dovoda goriva v rezervoar za gorivo lokomotive. V skladišču lokomotiv je podzemna surova nafta močno onesnažena s cevovodom, preden doseže filter za surovo gorivo. Vsebnost velikih delcev močno naraste, delcev pod 15 μm pa se zmanjša. V procesu skladiščenja novega olja se onesnaženje z delci v olju nagiba k združevanju. Na primer, delci približno 10 μm v olju bodo postopoma tvorili 50 ~ 200 μm velike onesnaževalce, potem ko bo olje nekaj časa shranjeno. Hkrati ima olje hidrofilne lastnosti, tako da se v procesu skladiščenja vsebnost vode močno poveča, voda v gorivu pa je škodljiva za življenjsko dobo črpalke za vbrizgavanje in injektorja; In ker gorivo vsebuje komponento S, pripada kislinski snovi, je korozija naftovoda, korozija in korozija jeklenih cevi resno onesnažila gorivo. Če je gorivo v tem stanju neposredno povezano z lokomotivo, filter za gorivo z zadostno natančnostjo filtriranja ne bo dostopen; Če se natančnost filtracije zmanjša, bo to resno vplivalo na normalno delovanje in življenjsko dobo črpalke za vbrizgavanje goriva in injektorja.