Visokokakovosten dizelski injektor 0 445 110 307 0445110307 Dizelski injektor goriva za rezervni del Bosch

Pravilno razstavite in sestavite injektor goriva

Razstavljanje injektorja goriva je treba opraviti v vrstnem redu od zgoraj navzdol in zahteva uporabo primeža in ključa. Posebni koraki so: najprej stisnite šobo injektorja goriva navzdol na namizni primež in jo pritrdite na zaščito iz mehke kovine. Namestite jo, da preprečite deformacijo zaradi iztiskanja; zaporedoma odstranite pokrov vijaka za regulacijo tlaka, vijak za regulacijo tlaka in vzmet za regulacijo tlaka: nato pritrdite injektor na namizni primež v obratni smeri, zrahljajte pritrdilno matico in jo izvlecite par igelnih ventilov 3]

Razstavljenih majhnih delov in natančnih spojk ne smete naključno nabirati, ampak jih je treba postaviti v skupine ter očistiti in shraniti v čistem dizelskem olju, sklopke igelnih ventilov pa je treba očistiti s trzanjem. Nato po vrsti preverite dele, da določite načrt vzdrževanja. Namestitev je obraten postopek kot razstavljanje. Treba je omeniti, da morajo biti luknje za prehod olja poravnane in vijaka za nastavitev tlaka ni treba zategniti premočno, da bi olajšali postopek pregleda v poznejši fazi.

Pravilno izberite dizelsko olje v skladu z navodili za uporabo dizelskega motorja, da zagotovite čistočo dizelskega olja in ne smete imeti nobenih mehanskih nečistoč. Mehanske nečistoče so izjemno škodljive za obrabo natančnih delov sklopke, kot so igelni ventil in sedež ventila injektorja goriva ter bat in tulec bata črpalke za vbrizgavanje goriva. V hujših primerih se ta vrsta ujemajočih se delov sklopke zatakne. Zato je potrebna uporaba dizelskega olja, ki izpolnjuje zahteve glede kakovosti, ter okrepiti upravljanje in vzdrževanje filtrov dizelskega olja. Dizelski motor ne sme delovati dlje časa s preobremenitvijo ali brez obremenitve dlje časa, sicer bo prišlo do slabe kakovosti vbrizga goriva in hitrega nalaganja ogljika, kar bo povzročilo zaseg injektorja goriva.