Avtomobilski deli Šoba za vbrizgavanje goriva dizelskega motorja DN4S1 za dele injektorjev šob za gorivo s skupnim vodom za avtomobile

Šoba za vbrizgavanje goriva dizelskega agregata se običajno nanaša na tlačno mehansko šobo za vbrizgavanje goriva, ki jo lahko glede na strukturo razdelimo na tip oljne luknje in tip povratnega ventila za olje. Med njimi je najpogostejša šoba za vbrizgavanje goriva z luknjo za povratek olja, ker je njena struktura razmeroma preprosta, zanesljivo delo, se pogosto uporablja na ladji, novi generatorski sklop opreme za vbrizgavanje goriva s strukturo električnega vbrizgavanja skupnega voda , se struktura šobe za vbrizgavanje goriva razlikuje od tradicionalne tlačne mehanske vrste in je postala tudi razvojni trend opreme za vbrizgavanje goriva v plovilih.

Zagozden injektor goriva dajte v dizelsko ali motorno olje, da se segreje, ga ovijte s krpo, ko ga vzamete ven, stisnite igelni ventil s kleščami in postopoma premikajte ter odstranite igelni ventil iz telesa igelnega ventila. V ohišje igelnega ventila vnesite majhno količino vonja, tako da bo igelni ventil v ohišju igelnega ventila ponavljal dejavnosti, dokler bo igelni ventil lahko aktiven v ohišju igelnega ventila, če ima igelni ventil opekline na tesnilni površini ohišje, ga je treba brusiti z abrazivno pasto, pri brušenju je treba posebno pozornost posvetiti tudi količini in času abrazivne paste, čista sklopka zvonastega ventila je nameščena injektorja in nato prilagodite tlak vbrizga.