V prodaji cev za gorivo 294-1793 cevi za gorivo za dodatke motorja CATERPILLAR E320D C6.4

Preden razstavite cev za olje, morate najprej sprostiti tlak, da preprečite, da bi gorivo pod višjim tlakom razpršilo in povzročilo požar. Pri nameščanju spojev cevi za olje, za vijačne spoje cevi, je treba med namestitvijo uporabiti nova tesnila. Spojne vijake je treba najprej zategniti ročno, nato pa z orodjem zategniti na predpisani moment. Pri cevnih spojih z matico morate najprej nanesti tanek sloj mazalnega olja na zvončasto ustje, ga najprej zategniti z roko, nato pa z orodjem zategniti spoj na predpisani navor. Po odstranitvi injektorja za gorivo O-tesnila ni mogoče ponovno uporabiti. O-tesnilo namažite z bencinom, preden namestite injektor goriva. Pazite, da ne uporabljate motornega olja, olja za menjalnike ali zavorne tekočine. Pri nameščanju naj bo nameščen med obračanjem levo in desno. Biti mora poravnan in ne poševen. Slaba namestitev zgornjega dela ali poškodovan O-tesnilo povzroči puščanje olja; slabo tesnjenje spodnjega dela bo povzročilo uhajanje zraka. Po remontu sistema za gorivo natančno preverite puščanje olja. Vklopite stikalo za vžig in motor se ne zažene. S premostitveno žico povežite priključka FP in +B diagnostične vtičnice (modeli Toyota), da prisilite črpalko za gorivo, da deluje. Stisnite povratno cev za olje in sistemski tlak olja se bo dvignil na 400 kP. Preverite, ali v sistemu za gorivo pušča olje. Šele po potrditvi, da olje ne pušča, se lahko uradno zažene. Po zagonu pustite motor delovati v prostem teku in nato skrbno preverite, ali olje pušča. Šele takrat lahko zaprete pokrov motorja in normalno deluje.